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介绍第 908 空运联队的项目整合办公室
麦克斯韦空军基地的第 908 空运联队告别了老化的 C-130H 大力士飞机，开始过渡到提供 MH-139A 灰狼直升机训练；首次将 AETC、AFGSC 和 AFRC 聚集在一起。
来源:美国空军任务与训练为了完成这项任务，908 AW 指挥官 Craig Drescher 上校成立了一个项目整合办公室，以促进过渡的细节。
为了完成这项任务，908 AW 指挥官 Craig Drescher 上校成立了一个项目整合办公室，以促进过渡的细节。前空军直升机飞行员 Anthony Taylor 担任 PIO 团队主任。
前空军直升机飞行员 Anthony Taylor 担任 PIO 团队主任。“PIO 已经存在一年多了，”Taylor 说。 “我们负责与其他领导人合作，确保 908 AW 安全高效地从战术 C-130 任务转变为空军的 MH-139A 直升机正式训练单位。”
“PIO 已经存在一年多了，”泰勒说。 “我们负责与其他领导人合作，确保 908 AW 安全高效地从战术 C-130 任务转变为空军的据第 357 空运中队的飞行工程师高级军士 Adam Childers 称，PIO 是潜在缓解的“地面部队”。
据第 357 空运中队的飞行工程师高级军士 Adam Childers 称，PIO 是潜在缓解的“地面部队”。 “我们更像是一个接触点，可以获得问题的答案并提供信息，以帮助指导并可能影响决策者在此过程中，”他说。一年多前，这个由两人组成的团队开始，现在已经发展成为一个由 AETC 和 908 空运中队成员组成的团队，他们共同处理从维护和财务到设施和课件等所有事务。
一年多前，一支由两人组成的团队成立如此规模的任务变化意味着 908 空中加油联队将从其长期以来的固定翼飞机操作传统转变为旋翼飞机操作。
如此规模的任务变化意味着 908 中校 Jay ，现在是时候这样做了。”