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NGAD 是否正在被搁置？空军负责人拒绝确认建造下一代战斗机的计划
阿尔文将军在 AFA 活动中表示：“我们将不得不在未来几年做出这些选择。”
来源:美国防务一号网更新时间：美国东部时间下午 3:07。
更新时间：美国东部时间下午 3:07。在邀请竞标设计下一代战斗机一年后，空军似乎开始重新考虑。
“你认为你还能做 NGAD”——计划中的下一代空中优势飞机——“还是它必须变成每隔几年就更新的东西？”一名记者在周四的空军和太空部队协会活动上向大卫·阿尔文将军提问。
下一代空中优势空军参谋长的答复远非承诺。
“我们将不得不在整个领域做出这些选择、做出这些决定。这可能会在未来几年或本 [20]26 POM 周期内发挥作用。所以这些都是正在进行的事情，”Allvin 说。
美国空军去年宣布，他们将在 2024 年为 NGAD 挑选一家制造商，洛克希德马丁公司和波音公司都在竞争中。 Allvin 在一次空军和太空部队协会活动上发表的评论表明，由于无人机和其他新技术正在改变战争性质，该部门可能正在重新考虑其建造非常昂贵且高度复杂的飞机的计划。
2024 运行该部门目前正在制定 2026 年的预算，官员们表示，该预算将比 2025 年更加紧张——部分原因是像 Sentinel ICBM 替代品这样的大型项目的成本远远超过最初的预计。 Allvin 说，2026 年的预算将“非常非常薄弱”。
说 成本更高参谋长表示，服务领导者不能追求将所有“鸡蛋放在一个篮子里”的项目，因为如果威胁加剧，他们将无法调整。
阿尔文说，这就是为什么该服务将资金投入人机协作及其协同战斗机或 CCA：与载人战斗机一起飞行并执行其他任务的无人机。他说，这些 CCA 不应该持续 25 或 30 年，因为它们需要便宜且灵活。
协同战斗机 280 亿美元 10 亿美元