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彼尔姆理工大学的科学家开发出一种系统，可将飞机发动机的有害排放量减少 3%
航空是有害物质排放的最大来源之一。 PNRPU科学家开发出一种系统，可将氮氧化物排放浓度降低3%以上，并通过燃烧室的稳定运行提高环境效率
来源:俄罗斯彼尔姆国家综合技术大学科学新闻频道航空是最大的有害排放源之一。对于燃料燃烧过程中释放的氮氧化物尤其如此。它的高浓度对人类来说是危险的；长期接触这些气体会导致呼吸道炎症、支气管炎和肿瘤。大型工业城市的居民尤其面临风险。氮氧化物作为烟雾的活性成分构成了最大的危险。制造环保型飞机发动机需要改进自动控制系统。特别困难的是燃气涡轮发动机燃烧室的控制，因为必须保持其稳定运行和最小化排放之间的平衡。 PNRPU 科学家开发了一种系统，可将氮氧化物排放浓度降低 3% 以上，并通过燃烧室的稳定运行提高环境效率。
航空 是有害物质排放的最大来源之一。对于燃料燃烧过程中释放的氮氧化物尤其如此。它的高浓度对人类来说是危险的；长期接触这些气体会导致呼吸道炎症、支气管炎和肿瘤。大型工业城市的居民尤其面临风险。氮氧化物作为烟雾的活性成分构成了最大的危险。制造环保型飞机发动机需要改进自动控制系统。特别困难的是燃气涡轮发动机燃烧室的控制，因为必须保持其稳定运行和最小化排放之间的平衡。 PNRPU 科学家开发了一种系统，可将氮氧化物排放浓度降低 3% 以上，并通过燃烧室的稳定运行提高环境效率。作为监测和减少发动机氮氧化物排放的现代方法的一部分，PNRPU 科学家建议使用两个自适应神经测量仪。