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中国正在大量排放碳，仿佛新冠疫情从未发生过。这对气候危机来说是个坏消息澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院戴维·斯特恩和澳大利亚国立大学哈立德·艾哈迈德数据显示，中国目前的碳排放量增长速度快于新冠疫情爆发之前，打破了人们对这场疫情可能让这个世界上污染最严重的国家走上新排放轨迹的希望。我们比较了 2019 年前四个月（疫情之前）和 2023 年中国的排放量。尽管疫情肆虐，中国经济复苏步履蹒跚，但这两个时期的排放量增长了 10%。发电和工业是推动排放量增长的因素。根据《巴黎协定》，中国承诺确保碳排放在 2030 年达到峰值，到 2060 年实现净零排放。我们的分析表明，中国可能难以实现这些雄心勃勃的目标。许多人认为，新冠疫情后的经济复苏将引导全球发展走向碳密集度较低的基础。但中国的新道路似乎不如以前那么可持续。这对全球应对气候变化的努力来说是个坏消息。中国已承诺确保碳排放在 2030 年达到峰值——但它正朝着相反的方向前进。Olivia Zhang/AP 排放量令人担忧的趋势新冠疫情在 2020 年抑制了温室气体排放，主要是由于旅客出行减少。这让人们希望“绿色”经济复苏，政府刺激支出将投资于气候友好型项目
来源:随机趋势中国正在大量排放碳，就好像新冠疫情从未发生过一样。这对气候危机来说是个坏消息
澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院的 David Stern 和澳大利亚国立大学的 Khalid Ahmed David Stern 澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院 澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院 Khalid Ahmed 澳大利亚国立大学 澳大利亚国立大学数据显示，中国目前的碳排放量增长速度比新冠疫情爆发前更快，粉碎了人们对这场疫情可能让这个世界上污染最严重的国家走上新排放轨迹的希望。
我们比较了 2019 年前四个月（疫情前）和 2023 年中国的排放量。尽管疫情和中国经济复苏步履蹒跚，但这两个时期的排放量仍增长了 10%。发电和工业是推动排放量增长的主要因素。
经济复苏步履蹒跚根据《巴黎协定》，中国承诺确保碳排放在 2030 年达到峰值，并在 2060 年实现净零排放。我们的分析表明，中国可能难以实现这些雄心勃勃的目标。
许多人认为，新冠疫情后的经济复苏将引导全球发展走向碳密集度较低的基础。但中国的新道路似乎不如以前那么可持续。这对全球应对气候变化的努力来说是个坏消息。
相信排放量令人担忧的趋势
抑制 希望一些研究人员研究了截至 2019 年的中国排放量趋势，并预测该国排放量将在 2026 年达到峰值。其他人则表示峰值将更早出现，在 2025 年。
预测 其他 碳监测器 下降