首个跨大西洋船舶到电网项目旨在推进海洋电气化
该大学是 CanUK 计划的一部分，该计划是一个汇集英国和加拿大合作伙伴的联盟
来源:普利茅斯大学新闻普利茅斯大学的研究人员参与了一项大型跨大西洋项目，旨在加强对清洁海上能源和性能的了解。
耗资 180 万英镑的 CanUK 船舶到电网项目将联合英国和加拿大的专家，并将在普利茅斯和新斯科舍省哈利法克斯部署双向充电器和电动船舶。
在这两个地点，充电装置将在软件和硬件、陆上和船上都具有船舶到电网功能。
将汽车行业的技术应用于船舶，对设备和电池进行实验室测试将加深对船舶电池在各种条件下的性能的了解。
这两个地点的环境和运行条件截然不同，将用于比较船舶电池的双向能量流，突出其执行关键能源服务和增强能源安全的能力。
该计划得到了 Innovate UK 和加拿大海洋超级集群的合作资助，共同支持在海洋技术领域实现创新成果的项目。
该计划在英国由海洋充电点运营商 Aqua superPower、船舶制造商 RS Electric Boats 和驱动解决方案提供商 RAD Propulsion 代表，大学则在海洋电气化和电池化学方面提供专业知识。
加拿大合作伙伴由海洋 V2G 软件提供商 BlueGrid 牵头，海洋技术和海洋市场专家 COVE、Lennox Island First Nation 提供技能培训，达尔豪西大学提供电池能源系统知识。
该项目是普利茅斯大学参与的最新项目，旨在开发和提供关键技术，为全球清洁海洋部门的可持续发展提供动力。