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驾驶全数字玻璃驾驶舱时，您最好有一些模拟备份……
临近圣诞节，我将提前提供一份礼物，一篇简短的博客。我听到你们在欢呼了吗？好吧，开始吧。这是针对数字类型的人，全玻璃驾驶舱。万一你错过了，全玻璃。你有备用模拟仪器吗？没有。好吧，这就是为什么如果你在真实天气条件下进行 IFR 飞行，你需要它们的原因。让我们假设
来源:安全飞行行动临近圣诞节，我要提前送上一份礼物，一篇简短的博客。我听到你们在欢呼了吗？好，开始吧。这篇文章针对的是全玻璃驾驶舱的数字类型。以防你错过了，
全玻璃。你有备用模拟仪表吗？没有。好吧，这就是为什么如果你在真实天气条件下进行任何 IFR 飞行，你需要它们的原因。假设你正在进行 ILS 仪表进近，能见度为 ½ 英里，云高为 200 到 300 英尺。我去过那里很多次，它不仅需要精确，还需要另一种选择。如果由于某种原因进近不起作用，可以选择退出。如果在下降的最后几英尺，数字（玻璃）系统出现故障怎么办？是的，一片空白。如果你的模拟仪表可以洞察并正常工作，你应该能够进行复飞。
我为什么要去那里？因为在审查一些玻璃座舱配置时，我没有看到完整或良好的部分模拟备用系统。至少应该有一个空速指示器、人工地平线和高度计。罗盘航向、爬升/下降率等呢？我认为它很快就会变得非常危险，特别是如果你没有在这种情况下练习过的话。
这里的寓意是，你永远不知道什么时候会发生问题。你准备得越充分，你就越能处理意外情况。
祝你圣诞快乐、光明节快乐或任何你庆祝的节日快乐，新年快乐。