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您被闪电击中的几率有多大？,,,,,,,,,
前几天，在我儿子从另一次全球商务旅行回来后，我和他聊天，他讲述了以下情况。当他巨大的四引擎空客 A340 处于着陆前阶段时，左侧舷外发动机被一道闪电击中。伴随着一声巨响和大量烟雾。飞机摇晃着，但除此之外似乎没事。然而，乘客们却没有，
来源:安全飞行行动前几天，我儿子刚从全球出差回来，我和他聊天时，他讲了以下事情。当他那架巨大的四引擎空客 A340 飞机处于着陆前阶段时，左侧舷外发动机被一道闪电击中。伴随着一声巨响和大量烟雾。飞机摇晃着，但其他方面似乎还好。然而，乘客们并没有被吓坏，他们大多吓得魂不守舍。听说这件事后，我决定阅读一些相关资料，并在这里写下来。幸运的是，我儿子的飞机安全着陆，没有明显损坏。
显然，被闪电击中是相对罕见的。我看到一个预测，在 3000 小时的飞行中，只有一次被闪电击中。这很可能发生在商业、航空公司，而不是 GA（通用航空）飞行员身上。那么，GA 飞行员最有可能在哪里遇到闪电呢？根据 Av Wx Workshops 的一篇文章，“大约 90% 的飞机雷击被认为是由飞机本身引起的”。这意味着接近雷暴。为了让事情变得更可怕（和困惑），文章继续说道：“40% 的飞机放电发生在没有报告雷暴的地区。”这让我想起了我在西弗吉尼亚州 10,000 英尺的高空飞行。我们在相对平稳的空气中，突然一声巨响，飞机剧烈摇晃，我们下降了 500 英尺，自动驾驶仪断开了连接。现在他们继续说，大多数诱发雷击放电发生在 +5C 到 -10C 的温度下，最高次数发生在 0C 时。此外，大多数飞机诱发的雷击发生在海拔 10,000 至 16,000 英尺之间。此外，大量雷击发生在云层、降水和云层湍流中，*
因此，请尽量远离有雷击风险的区域。这需要熟悉天气、做好规划、在可用时使用雷达，以及运气。
*AV WX 研讨会 2009 年 8 月 24 日