航空业的诚信

ABC 新闻通讯员 John NanceJohn Nance 会告诉你他是一名自由职业作家,写过几本书,并且以专业演讲者的身份经营了大约 32 年,主要在医学领域。事实上,他写了二十多本书,其中大部分都是畅销书,有些甚至被拍成了电影。《停电》、《最后的进近》和《蝎子打击》是我的最爱,但他的小说《复仇十字路口》非常精彩。我有幸抢先一睹空客的信息。在我的写作和航空生涯中,他一直给予我很大的支持。不仅如此,在我最黑暗的时刻,他有勇气和信念挺身而出。约翰为布兰尼夫国际航空公司飞行。1982 年,他因破产而结束了布兰尼夫的职业生涯。然后他转投阿拉斯加航空公司。他还是一名美国空军军官飞行员,于 1968 年入伍,一直服役到 1975 年,之后调至麦考德第 97 预备中队,在那里一共服役了 17 年。如果这还不够,他还拥有法学学位。他甚至凭借《医院应该飞行的原因》一书获得过奖项:大约 35 年前,我在 Fred Meyer 的一次签售会上遇到了 John Nance。当时我怀里抱着一个婴儿,身边还有两个蹒跚学步的孩子,我告诉他我也要成为一名飞行员和作家。然后我说我打算写电影。他建议我先写书,并非常鼓励我成为一名航空公司飞行员的梦想

来源:飞向成功

ABC 新闻通讯员

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John Nance

John Nance

John Nance 会告诉你他是一名自由职业作家,写过几本书,并且以专业演讲者的身份经营了 32 年,主要从事医学领域。事实上,他写了

二十多本书

,其中大部分都是畅销书,有些甚至被拍成了电影。

Blackout、Final Approach

Scorpion Strike

是我最喜欢的几本书,但他的小说

Vendetta Crossing

非常精彩。我有幸抢先一睹空客的信息。在我的写作和航空生涯中,他一直给予我巨大的支持。不仅如此,在我最黑暗的时刻,他有勇气和信念挺身而出。

约翰为布兰尼夫国际航空公司飞行。由于破产,他在 1982 年结束了布兰尼夫职业生涯。然后他转投阿拉斯加航空公司。他还是一名美国空军军官飞行员,于 1968 年入伍,一直服役到 1975 年,之后他调到麦考德第 97 预备役中队,在那里一共服役了 17 年。如果这还不够,他还拥有法学学位。

大约 35 年前,我在 Fred Meyer 的一次签售会上遇到了 John Nance。当时我怀里抱着一个婴儿,身边还有两个蹒跚学步的孩子,我告诉他我也要成为一名飞行员和作家。然后我说我打算写电影。他建议我先写书,并极力鼓励我实现成为一名飞行员的梦想。我确实成为了一名飞行员,甚至跟随他去了布兰尼夫,但那是在他离开八年后。

2008 年,我原本打算参加一个剧本写作课,但我想起了他的话,于是我改修了小说写作课。多年后,我向他寻求他作为作家的专业意见,因此他阅读了我的几部小说并发表了评论。在《Flight For Sanity》中,他写道:

Flight For Sanity John Nance。

见证

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