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时代变迁：Ryanair 将在 737-800 上安装分体弯刀翼梢小翼
欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空 (Ryanair) 上周宣布，该公司打算投资超过 2 亿欧元，为其 408 架波音 737-800 飞机机队改装最新的……文章《时代变迁：瑞安航空将在 737-800 上安装分裂弯刀式小翼》首次出现在 Fresh Aviation 上。
来源:新鲜航空新闻时代变迁：瑞安航空将在 737-800 上安装分裂弯刀翼梢小翼
欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空上周宣布，该公司计划投资超过 2 亿欧元，为其 408 架波音 737-800 飞机机队安装最新一代分裂弯刀翼梢小翼。
瑞安航空分裂弯刀翼梢小翼在欧洲和美国越来越常见，瑞安航空估计，与安装现有翼梢小翼的飞机相比，可减少 1.5% 的燃油消耗。虽然该航空公司尚未提供完成改装工作的时间表，但已确认首架飞机将在冬季安装新的翼梢小翼，领先于其2023年夏季的计划，这将包括其在伯明翰和香农等主要机场的“有史以来最大规模”的运营，以及从西南地区的机场出发的额外航班，包括从纽基到伦敦斯坦斯特德的新航线，从而在两座城市之间增加第三个竞争对手。
瑞安航空瑞安航空于 2018 年底接收了最后一架 737-800 飞机，这一公告再次证实，该公司打算继续将机队分为该机型和 MAX 机型——第一架 MAX 飞机于 2021 年 6 月交付。这些飞机中的大部分将用作扩大机队的手段，而不是与现有的下一代 737 飞机进行同类替换。
瑞安航空从财务角度来看，这一举措对瑞安航空来说是合理的，安装新的翼梢小翼预计将因燃料使用减少而为每架飞机每年节省超过 70,000 欧元。与旧款机型相比，其 MAX 飞机的燃油消耗减少了 14%。
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