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Flybondi 在两架 737-800 飞机上安装翼梢小翼
阿根廷的廉价航空公司 Flybondi 最近对其两架波音 737-800 飞机进行了改装，安装了融合式翼梢小翼。Flybondi 在两架 737-800 飞机上安装翼梢小翼一文首次出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻Flybondi 在两架 737-800 飞机上安装翼尖小翼
Flybondi 在两架 737-800 飞机上安装翼尖小翼
阿根廷廉价航空公司 Flybondi 最近为两架波音 737-800 飞机安装了融合式翼尖小翼。
阿根廷廉价航空公司 Flybondi 最近为两架波音 737-800 飞机安装了融合式翼尖小翼。 翼尖小翼的改装已应用于埃塞萨机场的两架飞机。
这家阿根廷航空公司现在计划继续逐步在其机队中推广该改装计划，并表示这两架飞机的性能都有所提高。
Flybondi 的翼尖改装计划
Flybondi 的翼尖安装项目始于两架 737-800 机队飞机，注册号为 LV-KJF 和 LV-KJD。波音公司最初并没有为这些 18 年机龄的窄体飞机配备翼尖改装。
阿根廷航空公司的维护团队在埃塞萨机场的车间进行了该程序。
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此外，在 Flybondi 和阿根廷航空公司的合作中，该航空公司的维护团队监督了改装过程。
这些看似微小的修改在提高飞机性能方面发挥了重要作用。通过精简翼尖区域，可以显着减少阻力（特别是“诱导阻力”）。
性能数据
此外，Flybondi 首席运营官 Eduardo Gaspari 分享了翼尖改装后的一些值得注意的性能统计数据。
Flybondi 首席运营官 Eduardo Gaspari“在 4 月、5 月和 6 月，第一架配备翼尖小翼的飞机的燃油消耗减少了 7.45%。这意味着在控制期内节省了 72,650 公斤燃油。”
这些数字不仅凸显了航空公司的经济效益，还强调了升级对环境的重大影响。
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