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空中交通管制室内：从地面导航天空
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来源:Flightworx博客空中交通管制室使用什么技术？
空中交通管制室配备了最新技术，可精确管理和监控空中交通：
主雷达：主雷达的工作原理是发射无线电波，这些无线电波会从空中物体（例如飞机）上反射回来。然后接收并处理反射信号以确定飞机的位置。主雷达对于探测空域中的所有物体至关重要，包括非通信飞机，例如热气球。
主雷达二次雷达：这种雷达更先进，它发出信号，由飞机上的应答器接收。然后，应答器发回一个包含特定信息（例如飞机的身份和高度）的信号。
二次雷达广播式自动相关监视 (ADS-B)：这是一种监视技术，飞机通过卫星导航确定其位置并定期广播，以便对其进行跟踪。空中交通管制地面站可以接收此信息，以替代二次雷达。它提供更准确的跟踪，也可以被其他飞机用来提供态势感知。
广播式自动相关监视 (ADS-B)先进气象系统：空中交通管制室配备了先进的气象系统来监测和预测天气状况。这些系统提供有关天气模式的实时数据，包括风速、湍流、风暴和其他关键信息。管制员使用这些数据来建议飞行员并重新规划飞机路线以避开危险天气。
高级气象系统 模拟和训练系统飞行数据处理系统：这些系统收集和处理来自雷达和其他传感器的数据，以创建空中交通状况的综合图像。它们涵盖的主要领域是：
飞行数据处理系统