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天空（航线）任我探索！
飞机：Cessna 182 RG 航线：MGY-USW-HTW-LUK-MGY 教练：Matt天气 - MGY：晴朗，68-79 度，风速 5-8 节可变天气 - HTW：晴朗，78 度，风力微弱且可变天气 - LUK：部分多云，82 度，风速 250 度，5 节今天一开始只有一个目标 - 飞行足够的时间来完成俱乐部 Skylane RG 的检查。现在，一切都是为了让保险公司满意，因为 Matt 说他相信我能驾驶飞机。我很高兴地报告我们今天做到了；现在我可以随时随地驾驶飞机了！今天早上我们飞越了俄亥俄州、西弗吉尼亚州和肯塔基州我们没有具体的计划，而且北方的天气不是特别适合小型飞机飞行；俄亥俄州和密歇根州北部有大量风暴。过去一天我一直在关注天气，似乎最好的选择是向南或向东飞行。马特似乎也有同样的想法——他建议我们飞往西弗吉尼亚州的斯宾塞。加载飞行计划后（中间有一个固定点，以避开代顿东南部炎热的 Buckeye MOA），我从 2 号跑道起飞并向东转。平飞后，我们聊了一会儿航空电子设备和 ADS-B。5,500 英尺的高度空气平静而凉爽，这是一个适合飞行的好早晨。我们加载了 RNAV 10 号跑道进近，让自动驾驶仪按航向飞行，而我则控制我们的高度。马特向我讲解了一些仪表进近的细微差别，并保持领先
来源:一英里的跑道将带你到任何地方Cessna 182 RG
路线：MGY-USW-HTW-LUK-MGY
教练：Matt
天气 - MGY：晴朗，68-79 度，风速 5-8 节
天气 - HTW：晴朗，78 度，风力微弱且多变
天气 - LUK：多云，82 度，风速 5 节，风速 250 度
今天一开始只有一个目标 - 飞行足够长的时间以完成我在 Skylane RG 俱乐部的结账。此时，一切都是为了让保险公司满意，因为 Matt 表示他相信我可以驾驶飞机。我很高兴地报告，我们今天就是这么做的；现在我已获准随时随地驾驶飞机！
我们今天早上飞越了俄亥俄州、西弗吉尼亚州和肯塔基州
我们今天早上飞越了俄亥俄州、西弗吉尼亚州和肯塔基州我们没有具体的计划，而且北部的天气并不特别适合小型飞机飞行；俄亥俄州和密歇根州北部有大量风暴。我过去一天一直在观察天气，似乎最好的选择是向南或向东飞行。看来 Matt 也有同样的想法 - 他建议我们飞往西弗吉尼亚州的斯宾塞。
加载飞行计划后（中间有一个修复程序以避开代顿东南部炎热的 Buckeye MOA），我从 2 号跑道起飞并向东转弯。飞机平稳飞行后，我们聊了一会儿航空电子设备和 ADS-B。5,500 英尺的高空空气平静凉爽，这是一个适合飞行的好天气。我们加载了 RNAV 跑道 10 进近，让自动驾驶仪飞行航向，而我则控制高度。马特向我讲解了仪表进近的一些细微差别，以及如何领先这架快速飞机。
我没有及时减速 - 这绝对是我仍在感受的事情 - 所以我没有保持最稳定的进近进入博格斯菲尔德机场 (USW)。有另一架飞机在航线中使用 NORDO，所以我在航母降落后适度刹车，以关闭中场（没有滑行道）并避开他的路。我们关掉飞机，在空荡荡的机场闲逛了几分钟。
长 远