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飞上天空，体验 RVSM
当他不担任零件制造和制造部门的检查员时，Duncan Aviation 的 Randy Dill 就会飞上天空。
来源:邓肯航空博客当他不担任零件制造和加工部门的检查员时，Duncan Aviation 的 Randy Dill 便会飞上天空。
自 2003 年以来，他一直参与 FAA 强制实施的一项名为“缩小垂直间隔监控”的计划。众所周知，“RVSM”是指在 29,000 英尺至 41,000 英尺的飞行高度上，将飞机之间的垂直间隔从 2,000 英尺减少到 1,000 英尺的过程。实施 RVSM 是为了增加空域容量和节省燃油。 Randy 在美国各地飞行，向 FAA 传递高度监控数据，并为不同飞机的自动驾驶系统提供认证。任何飞行高度在 29,000 至 41,000 英尺之间的飞机都必须每 2 年或 1,000 小时（以先到者为准）重新认证自动驾驶仪。“自从我开始工作以来，我已经在全国各地完成了大约 715 次飞行，”兰迪说。 “大多数时候，我都会接到邓肯航空卫星航空电子设备商店工作人员的电话，说他们需要客户的飞机进行这个过程，所以我会去任何地方和那个客户一起解决问题。” 今年兰迪已经在丹佛、华盛顿特区、纳什维尔和其他几个城市停留过。
在邓肯航空卫星航空电子设备商店工作的，说他们需要客户的飞机进行这个过程，所以我会去任何地方和那个客户一起解决问题。” 今年兰迪已经在丹佛、华盛顿特区、纳什维尔和其他几个城市停留过。
监控单元内置有一台 iPad，用于显示数据，包括卫星定位、飞行速度和高度。Randy 将它放在头顶行李舱中并不成问题，但每次通过安检时都必须接受检查。