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捷特航空 2.0 – 准备起飞？
Jalan-Kalrock 将注入新股本，计划于 2022 年重启商业运营 - 新员工、新飞机、更多资金 - 更新。文章《捷特航空 2.0 – 准备起飞？》首次出现在 Flying Miles 上。
来源:飞行英里Jalan-Kalrock 将注入新股本，计划于 2022 年重启商业运营
Jalan-Kalrock 将注入新股本，计划于 2022 年重启商业运营自 2019 年停飞以来，人们一直在猜测这家负债累累的航空公司何时能恢复飞行。捷特航空曾被认为是印度首屈一指的航空公司，但自 2019 年 4 月以来一直停飞，并且不准备在 2022 年恢复运营。
所有权变更
所有权变更在 2019 年因债务 12 亿美元申请破产并经过漫长的谈判后，捷特航空终于在今年 6 月获得了债权人的批准，债权人批准了企业家 Murari Lal Jalan 和资产管理公司 Kalrock 的出价。
恢复运营
恢复运营在获得债权人的批准后，NCLT 口头命令民航部在 90 天内为该航空公司分配机场时刻。新东家提出了一项计划，在头六个月向该航空公司注入约 ₹350 千万卢比（5000 万美元）的资金，以使其在一年内开始运营。现在，这一计划正在加快推进，以在同一时间内将这一金额翻一番。
我们曾设想在头六个月注入 ₹350 千万卢比；这是我们在计划中的承诺，但我们认为这一计划正在加快推进，因为我们意识到要重建一家航空公司，我们需要的不仅仅是这些。我们可能会投入 1 亿至 2 亿美元。虽然这只是一个估计，但这取决于由于 Covid-19 大流行导致的市场动态变化。Jalan-Kalrock 财团合伙人 Ankit Jalan 在接受 BusinessLine 采访时表示
我们曾设想在头六个月注入 ₹350 千万卢比；这是我们在计划中的承诺，但我们认为这一计划正在加快推进，因为我们意识到要重建一家航空公司，我们需要的不仅仅是这些。我们可能会投入 1 亿至 2 亿美元。虽然这只是一个估计，但它取决于 Covid-19 疫情导致的市场动态变化。
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