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挽回面子还是拯救捷特航空
捷特航空的复兴因时刻授予问题而陷入停滞。捷特航空的立场是，他们应该能够收回“临时分配”给其他航空公司的时刻。另一方面，政府表示将按照现有政策考虑该航空公司的航班时刻请求。...
来源:班加罗尔航空捷特航空的复兴因航班时刻分配问题而陷入停滞。捷特航空的立场是，他们应该能够收回“暂时分配”给其他航空公司的航班时刻。另一方面，政府表示，政府将按照现有政策考虑该航空公司的航班时刻请求。这实际上意味着捷特航空将不得不重新申请这些航班时刻。僵局仍在继续。
航班时刻为何如此重要
航班时刻实际上是分配给航空公司在特定机场起飞和降落的许可。在印度，这些航班时刻的分配是在 DGCA 举行的航班时刻会议上每两年进行一次。然后，航空公司在其网络范围内调整航班时刻，以准备最佳时刻表。
航班时刻一直是竞争激烈的焦点，尤其是在像印度这样竞争激烈且受限的市场。就捷特航空而言，他们的航班时刻是在 25 年内获得的，因此捷特航空在各大城市拥有一些最赚钱的航班时刻。
举个例子来说明获得航班时刻有多难，Vistara 航空一直在努力争取合适的孟买航班时刻，因此多年来一直无法制定良好的班加罗尔-孟买航班时刻表。这实际上意味着他们无法以有竞争力的航班时刻表来吸引商务旅客，而必须通过忠诚度积分或其他措施来弥补。其他航空公司在扩张过程中也面临类似的挑战。
对于捷特航空而言，随着该航空公司着眼于复兴，航班时刻表对于恢复其优质服务至关重要。如果航班时刻表不合理，商务旅客根本不会乘坐飞机——而好的航班时刻表与好的航班时刻表息息相关。此外，越来越多的经济型旅客也变得非常挑剔。所有这些都意味着航班时刻表确实是一个重要的起点。
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