详细内容或原文请订阅后点击阅览
生活中的一天……爱尔兰空军飞行员！
Rotor Break 日常生活中的一天……爱尔兰空军飞行员！联合军种演习涉及火炮、海军舰炮、固定翼火箭和机枪，很快就变得复杂起来……这样的工作主要是我们所说的任务管理……乐趣无穷！帖子日常生活中的一天……爱尔兰空军飞行员！首先出现在 Rotor Break 上。
来源:旋翼刹车作者：Dec Daly
Declan Daly 在担任军官和飞行员 20 年后以指挥官的身份从爱尔兰空军退役。他在爱尔兰空军多任务环境中驾驶过各种直升机，包括 SA342 Gazelle、AS365 Dauphin、EC135 和 AW139，累计飞行时间超过 4000 小时。现在，退休后，他又回到了 AW139，但这次是担任 VIP 角色。以下是“爱尔兰空军飞行员日常生活中的一天”的两个例子！旋翼断裂
Declan Daly 在担任军官和飞行员 20 年后以指挥官的身份从爱尔兰空军退役。他已经在爱尔兰空军多任务环境中驾驶过各种直升机，包括 SA342 Gazelle、AS365 Dauphin、EC135 和 AW139，累计飞行时间超过 4000 小时。现在，退休后，他又回到了 AW139，但这次是担任 VIP 角色。以下是“爱尔兰空军飞行员日常生活”的两个例子！
退役后担任爱尔兰空军指挥官 指挥官 旋翼断裂我是如何做到的。
我最近从爱尔兰空军退役，所以我从回顾过去二十年生活的角度来写这个故事。就像任何直升机飞行经历一样，没有一种方法可以达到目的，而且通常没有两天是相同的。我自己在爱尔兰空军驾驶直升机的经历就体现了这些共同的特点！
航空 军事 第 3 行动联队 援助民政任务 援助民政当局如今，直升机机队由 H135 和 AW139 组成。然而，当我于 1999 年 2 月以新兵身份加入空军时，我们仍在使用 Gazelle、Alouette 和 Dauphin 的传统机队。这对我来说非常好，因为这意味着当我在 1999 年 10 月获得飞行员学员资格时，我将驾驶我们的传统机队和职业生涯中交付的新机器。
H135 AW139爱尔兰空军，SF260WE Marchetti 教练机
SF260WE Marchetti 第二架 第二架