Duncan Aviation Provo 施工更新

随着夏季即将结束,施工进度比以往任何时候都要快。

来源:邓肯航空博客
随着夏季即将结束,施工进度比以往任何时候都要快。平均有 70-75 名钢结构安装工、电工、混凝土和机械专家正在努力工作,以确保 B 号机库和 1 号楼于 2019 年 1 月开放。B 号机库服务坑已安装完毕,整个机库地板现已安装完毕。喷漆机库有望于 2019 年 3 月开放,C 号机库和 3 号楼(2019 年 6 月开放)的结构钢已安装完毕并正在封堵。2 号楼(2020 年第一季度开放)的结构钢也正在安装中。燃料库现已到位,正在接受测试和认证阶段。在接下来的两个月里,重点将是完成 1 号楼、B 号机库和喷漆机库的建设。近期的主要系统安装包括喷漆机库中的 RTO 系统、校园的空气压缩机系统和机库门安装。14 英寸厚的坡道需要 35,000 码混凝土和 650 万磅钢材。

随着夏季即将结束,施工进度比以往任何时候都要强劲。

平均有 70-75 名钢结构安装工、电工以及混凝土和机械专家正在努力工作,以确保机库 B 和 1 号楼于 2019 年 1 月开放。

机库 B 服务坑已安装完毕,整个机库地板现已安装完毕。喷漆机库将于 2019 年 3 月开放,机库 C 和 3 号楼(2019 年 6 月开放)的结构钢已安装完毕并正在封闭。2 号楼(2020 年第一季度开放)的结构钢也正在安装中。

燃料库现已到位,正在接受测试和认证阶段。在接下来的两个月里,重点将是完成 1 号楼、B 号机库和喷漆机库的建设。近期的主要系统安装包括喷漆机库中的 RTO 系统、校园的空气压缩机系统和机库门安装。