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值得记住的飞行
我最近被邀请为 AOPA Pilot 杂志的 Turbine 版撰稿。我的第一篇文章：一系列“难忘的飞行”。阅读更多 →
来源:Rapp之家我写通用航空的文章已经有……好吧，我们不要去数年了，好吗？这有点令人沮丧，而且年龄也只是一个数字而已。
（我希望如此。）
大部分情况下，我的作品都是基于网络的。这有点像一把双刃剑，任何尝试过运营博客的人都会告诉你这一点。互联网无始无终；就像一本无限长的书，它是一本永远不会“完成”的出版物。当然，网络作家可能在上周/月/年创作了一些优秀的内容，但这一天、本周、本月呢？读者群取决于新材料的定期更新，虽然博客通常是独资经营，但它们很少成为主要收入来源。
这个 这个 这个尽管如此，我还是继续写作，主要是因为我喜欢写作。如今，我的飞行工作取代了我指导我所称的“真实飞机”的大部分能力，而导师制弥补了这一空白。如果网站统计数据有任何迹象，那么读者和订阅者的数量令人惊讶。
无论如何，多年来，我很幸运地看到我的文章出现在许多不同的航空出版物上：《运动航空》、《运动特技飞行》、《AOPA 意见领袖》博客、《通用航空新闻》、《JetGala 杂志》等。但几个月前，我收到了 AOPA 旗舰出版物《AOPA 飞行员》的特约编辑 Tom Horne 的电子邮件，询问我是否有兴趣为该杂志的涡轮机版投稿。
运动航空 运动特技飞行 AOPA 意见领袖博客 通用航空新闻 JetGala 杂志 AOPA 飞行员 AOPA 飞行员能受邀真是荣幸。AOPA 飞行员的总覆盖面为 469,000，这可不是小菜一碟。根据 FAA 的统计数据，美国有大约 609,000 名现役飞行员，因此该杂志上的任何内容都能覆盖其中的大多数人。
AOPA 飞行员 为 469,000 人 FAA 统计数据 覆盖约 109,000 人 PDF 格式相关