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晴空湍流技术已存在！
西北航空发明了它！达美航空却把它埋没了？新加坡航空今天 7:45 遭遇了严重的乱流，每个人都在问：“怎么会这样？”“为什么没有识别乱流的技术？”答案是：“乱流确实存在！”1957 年，西北航空的气象学家 Dan Sowa 发明了这种技术来避免晴空乱流。而且它确实有效！TPAWS 乱流预测和警告系统由于这项技术，西北航空的调度员可以绕乱流飞行，即使增加了燃料费用。在西北航空，我从未遇到过像新加坡航空这样意想不到的惊喜。后来我们与达美航空合并，而他们作为这项技术的骄傲拥有者，却决定不使用它。为什么？因为，让飞机绕着看不见的东西（晴空乱流）飞行 200 英里要昂贵得多。金钱高于安全似乎已经成为行业标准。我们不知道的事情不会伤害我们，对吧？直到它伤害我们！我从未在西北航空遇到过意外湍流，但在达美航空遇到过两次。有一次，我乘坐的航班突然遭遇了意外的狂风，风力非常猛烈，空速冲到了红线。机长，飞行员，迅速拉动了减速板，他抓住了它。还有一次，我们在数千英尺的高空，云层顶部看起来像山谷，月亮照亮了每个方向数百英里。一个安静祥和的夜晚。没有任何天气预报，我们知道。毫无预兆地，感觉就像一把大锤撞上了我们的飞机。正如
来源:飞向成功TPAWS
TPAWS湍流预测和警告系统
湍流预测和警告系统由于这项技术，西北航空的调度员可以绕着湍流飞行，即使增加了燃料费用。我从未在西北航空遇到过像新加坡航空这样意想不到的惊喜。后来我们与达美航空合并，而达美航空是这项技术的骄傲拥有者，他们决定不使用它。为什么？因为，让飞机绕着看不见的东西（晴空湍流）飞行 200 英里要昂贵得多。金钱高于安全似乎是行业标准。
我们不知道的不会伤害我们，对吧？
我们不知道的不会伤害我们，对吧？直到它真的伤害我们！
直到它真的伤害我们！我在西北航空从未遇到过意外湍流，但在达美航空遇到过两次。有一次，我乘坐的航班突然遭遇了意外的狂风，风速猛烈，空速达到红线。机长，飞行员，迅速拉下减速板，他抓住了它。还有一次，我们在数千英尺的高空，云层看起来像山谷，月亮照亮了每个方向的数百英里。一个安静祥和的夜晚。没有任何天气预报，我们知道。毫无征兆地，感觉就像一把大锤撞上了我们的飞机。我以最快的速度，安全带指示灯亮了起来，我们只摇晃了几分钟，然后一切都安静了下来。谢天谢地，没有人受伤。但我们在剩下的夜晚都紧张地飞行，想知道外面还有什么。
TPWA 于 1957 年发明，随着时间的推移不断改进，就像所有优秀的技术一样。但在与达美航空合并后，一夜之间，我们遇到了西北航空从未经历过的湍流。问题是为什么。但西北航空的人知道答案。
致公众的信息：
致公众的信息：不要让任何人欺骗你……
不要让任何人欺骗你……有技术可以观察和避免湍流。
有技术可以观察和避免湍流。 是他们是否使用它，是另一回事。
博士。工商管理硕士。