飞机生产困境远远超出了波音公司

需要订阅 Judson Rollins 2024 年 6 月 17 日,©。Leeham News:如今,估计飞机交付率只不过是一场猜谜游戏。虽然许多头条新闻都指责陷入困境的波音公司和 Spirit AeroSystems,但航空业的生产困境是……阅读更多文章飞机生产困境远远超出波音公司首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

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飞机生产困境远远超出了波音公司

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作者:Judson Rollins

作者:Judson Rollins

2024 年 6 月 17 日,©. Leeham News:如今,估算飞机交付率只不过是一场猜谜游戏。

2024 年 6 月 17 日,©. Leeham News

虽然许多头条新闻都指责陷入困境的波音公司和 Spirit AeroSystems,但航空业的生产困境要复杂得多。即使在 2024 年,COVID-19 遗留的劳动力短缺问题和俄乌战争加剧的原材料短缺问题仍笼罩着整个行业。

空客难以按时交付飞机,发动机制造商的交付也受到供应链问题的限制。

来源:法新社通过航空周刊网络。

来源 法新社通过航空周刊网络。
摘要
摘要
    波音商用生产远低于广告价格。空客交付受到座椅和其他部件短缺的影响。巴西航空工业公司表示,如果没有供应链问题,交付量会更高。中国商飞的颠覆机会因可能的贸易冲突而受到抑制。普惠和通用电气航空航天公司正在缓慢增加重新设计的部件的交付量。
  • 波音商用生产远低于广告价格。
  • 空客交付受到座椅和其他部件短缺的影响。
  • 巴西航空工业公司表示,如果没有供应链问题,交付量会更高。
  • 可能出现的贸易冲突削弱了中国商飞的颠覆性机遇。
  • 普惠和通用电气航空正在缓慢增加重新设计的部件的交付。
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    类别:空客、波音、波音 737 MAX、中国商飞、巴西航空工业公司、高级、供应商、供应链

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