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波音 737 与空客 A320：终极窄体飞机对决
没有哪两架飞机比波音 737 和空客 A320 更能让人们享受空中旅行。这是世界上最常见的两种飞机系列，以至于每 2.5 秒就会有一架飞机降落或起飞。今天，我们将分析和比较这两款窄体飞机。
来源:AeroXplorer没有哪两架飞机比波音 737 和空客 A320 更能使空中旅行变得更容易。这是世界上最常见的两种飞机系列，以至于每 2.5 秒就会有一架飞机降落或起飞。今天，我们将分析和比较这两个窄体竞争对手。
波音 737
就其服役时间而言，波音 737 于 1987 年 4 月首次飞行，比空客 A320 早了将近 20 年。
737 的开发是为了在短途和狭窄的航线上支持 727。最初，它是一架相当小的飞机，最初的 737-100 型号于 1968 年 2 月在汉莎航空投入使用。
波音公司于 1968 年 4 月推出了 737 的第二个变体 737-200。事实证明，这种变体比最初的 -100 更受欢迎，并由世界各地的航空公司运营。
波音公司为其 -100/-200 型号配备了普惠 JT8D 发动机，这种发动机小巧、纤细、管状的外观很容易辨认。
随着时间的推移和 737 的普及，该项目随着 20 世纪 80 年代“737 Classic”型号的首次亮相而进一步发展。其中包括 737 300、-400 和 -500，它们采用升级的 CFM56-3 发动机。这些发动机更大，效率更高。
波音公司凭借这款窄体飞机继续大受欢迎。随着最初的 737 型号开始老化并需要更换，“737 下一代”系列于 1997 年问世。
这些 737NG 型号包括 -600、-700、-800 和 -900，并配备 CFM56-7 涡扇发动机，这些发动机是 737 Classic 系列发动机的略微更新版本。
此外，737NG 还升级了机翼和玻璃驾驶舱。这个 737 系列已成为最受欢迎的系列，全球航空公司销售并持续运营着数千架 737-700、-800 和 -900。