飞行员短缺

在美国,一项将飞行员强制退休人数从 65 岁提高到 67 岁的提案(法国,吃那个)旨在减少目前导致 324 个机场减少 1/3 交通量和 14 个机场减少空气量的飞行员短缺问题导致 400 架飞机停飞。预计将有 5000 名飞行员……继续阅读飞行员短缺

来源:飞行安全博客
在美国,有提案将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁(法国,接受吧),旨在缓解飞行员短缺的问题。目前,飞行员短缺导致 324 个机场损失三分之一的客流量,14 个机场完全停止飞行服务,400 架飞机停飞。预计未来两年内将有 5000 名飞行员退休,此项改革将一举缓解飞行员短缺问题,特别是机长短缺问题。ALPA(航空公司飞行员协会)反对该提案,并指出相关飞行员仅限于美国境内运营,因为世界其他地区的飞行员退休年龄限制为 65 岁。提案中包括每半年进行一次严格的体检(表明对 40 岁以后就已经存在的体检缺乏了解),人们认为这比将副驾驶执勤所需的最短时间从 1500 小时减少到 750 小时更为安全,而共和航空最近向美国联邦航空管理局提出了这一请求,但遭到了拒绝。

在美国,一项将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁(法国,别想了)的提案旨在缓解飞行员短缺问题。目前,飞行员短缺问题导致 324 个机场的客流量减少 1/3,14 个机场的航空服务完全中断,400 架飞机停飞。

预计未来两年内将有 5000 名飞行员退休,这项改革将一举缓解飞行员短缺问题,尤其是机长短缺问题。

ALPA(航空公司飞行员协会)反对该提案,并指出,相关飞行员将仅限于美国运营,因为世界其他地区的飞行员年龄限制为 65 岁。

提案中包含每半年进行一次严格的体检(表明对 40 岁起已进行的体检缺乏了解),人们认为这比将副驾驶执勤所需的最低时间从 1500 小时减少到 750 小时更为安全,而共和航空最近提出的这一请求被联邦航空管理局拒绝。