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Dornier Do 335，纳粹 pushmi-pullyu 先进战斗机的秘密
采访作者罗伯特·福赛斯和书评 当面临与格鲁曼虎猫相似的设计目标和时间安排时，多尼尔对其独特的 Do 335 采取了截然不同的方法。为了最大限度地减少正面表面积，借鉴早期 Do 18 和 P.59（1937 年牵引式轰炸机专利）的经验，[…]
来源:Hush-Kit采访作者罗伯特·福赛斯和书评
当面临与格鲁曼虎猫相似的设计目标和时间安排时，多尼尔在其独特的 Do 335 上采取了截然不同的方法。为了尽量减少正面表面积，借鉴早期 Do 18 和 P.59（1937 年牵引式轰炸机专利）的经验，'335 采用了相当奇怪的“推拉式”配置，两个发动机都安装在机身内。前发动机位于传统位置，配有牵引式螺旋桨。后发动机安装在机身中部（以便更好地分配重量），并通过传动轴连接到后推式螺旋桨。由此产生的表面积仅略高于同类单引擎战斗机。
当面临与格鲁曼虎猫相似的设计目标和时间安排时，多尼尔在其独特的 Do 335 上采取了截然不同的方法。为了尽量减少正面表面积，借鉴早期 Do 18 和 P.59（1937 年的牵引式轰炸机专利）的经验，'335 采用了相当奇怪的“推拉式”配置，两个发动机都安装在机身内。前发动机位于传统位置，配有牵引式螺旋桨。后发动机安装在机身中部（以便更好地分配重量），并通过传动轴连接到后推式螺旋桨。由此产生的表面积仅略高于同类单引擎战斗机。该设计产生了巨大的性能；尽管马力减少了 10%，但 Do 335 的速度比格鲁曼虎猫快 14 英里/小时（23 公里/小时）。
日本开始研制推拉式战斗机 Tachikawa Ki-94-I，但被认为过于复杂，因此被取消。（Do 335 在《Hush-Kit 战机书》第 2 卷中介绍）
（Do 335 在《Hush-Kit 战机书》第 2 卷中介绍）Dornier Do 335（X-Planes 第 9 卷）
Dornier Do 335（X-Planes 第 9 卷）什么是 Do 335？
什么是 Do 335？