详细内容或原文请订阅后点击阅览
意大利空军暂停 12 亿欧元的 KC-46 计划
该服务上周向国防部通报了停止用新型 KC-46 飞马替换现有 KC-767 加油机队的决定。意大利空军意外决定[...]意大利空军暂停 12 亿欧元 KC-46 计划一文最先出现在《航空家》上。
来源:The Aviationist意大利空军上周向国防部通报了停止用新型 KC-46 Pegasus 替换现有 KC-767 加油机队的决定。
意大利空军意外决定停止 2022 年宣布的 KC-46 Pegasus 采购。事实上,该空军已于上周(2024 年 6 月 24 日)向国防部通报了这一决定,将其归因于“变化和不可预见的需求”,但没有提供进一步的细节。
2022 年宣布过去几年,意大利承诺对其武装部队的现代化进行许多重要投资。事实上,正如国防部所提到的,欧洲对安全和防御的认识发生了变化,强调了日益激烈的全球战略竞争,这导致人们重新关注武装部队的现代化。
欧洲对安全和防御的认识发生了变化767 是意大利空军最抢手的资产之一:虽然它们的主要作用是 AAR(空中加油),但 KC-767A(货运、组合和全客运配置)可用于战略运输任务以及 MEDEVAC(医疗后送)或生物控制任务。根据该服务的空中机动和支援部队指挥官中将 Enrico Degni 的报告,机队的使用率分为 49% 用于 AAR、28% 用于客运和 23% 用于货运。
KC-767A 也适用于北约 A330 MRTT(多用途加油机运输机)