前波音检查员声称废料场零件被用于装配线

在波音遭受的最新打击中,另一位举报人站出来指控该公司十多年来一直在其工厂装配线上使用“废料场零件”。前波音质量控制经理 Merle Meyers 告诉 CNN,该公司位于华盛顿州埃弗雷特的 787 梦想飞机工厂的工人“经常将零件 […]The post 前波音检查员声称废料场零件被用于装配线首次出现在 AVweb 上。

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图片:Travis Dove/Bloomberg在波音公司遭受的最新打击中,另一位举报人站出来指控该公司十多年来一直在其工厂装配线上使用“废料场零件”。波音公司前质量控制经理 Merle Meyers 告诉 CNN,该公司位于华盛顿埃弗雷特的 787 梦想飞机工厂的工人们“经常将被认为不适合空运的零件从内部废料场取出,然后将其放回工厂装配线上。” Meyers 估计,大约有 50,000 个零件绕过了质量控制,被纳入飞机组装。据 Meyers 说,他所观察到的缺陷是波音公司为了满足紧迫的生产时间表而故意、有组织的努力。去年离开公司的 Meyers 表示,他不相信波音公司继续使用废料场零件;然而,他指控称,将其他未经授权的零件纳入装配线的做法仍在继续。与此同时,一份新报告显示,自今年年初以来,已有 100 多名员工站出来举报,举报人的投诉数量继续激增。相比之下,2023 年共计有 11 份报告。Amelia Walsh 是一名私人飞行员,喜欢驾驶她家人的哥伦比亚 350。她住在科罗拉多州,喜欢户外活动,包括滑雪、徒步旅行和露营。
图片:Travis Dove/Bloomberg
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在对波音公司的最新打击中,另一位举报人站出来指控该公司十多年来一直在其工厂装配线中加入“废料场零件”。

波音公司前质检经理梅尔·迈耶斯 (Merle Meyers) 告诉 CNN,该公司位于华盛顿州埃弗雷特的 787 梦想飞机工厂的工人“经常将被认为不适合飞行的零件从内部废料场取出,然后重新投入工厂装配线。”迈耶斯估计,大约有 50,000 个零件绕过了质检,并被纳入飞机组装。

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