A321XLR 新结构装配线在汉堡落成

空客在 A321XLR 长途飞机的批量生产方面又迈出了重要的一步。加上 260 个机库(试验线)和 259 个机库(设备组装),...

来源:Aviation News

空中客车公司在 A321XLR 长途飞机的批量生产方面又迈出了重要的一步。

空中客车公司在 A321XLR 长途飞机的批量生产方面又迈出了重要的一步。

机库 246 的新生产线与机库 260(试验线)和机库 259(设备组装)一起构成了空中客车汉堡工厂 A321XLR 批量生产的基础设施。

机库 246 发生了什么?

机库 246 发生了什么?

A321XLR 彻底改变了长途飞行。飞机的核心是后中央油箱,它是后机身结构的一部分,位于第 15 和 17 部分。这些部分使用壳体组装并与第 18/19 部分(由供应商交付)连接,形成 A321XLR 的后机身。这条新的现代化结构装配线在过去几个月安装在前 A380 机库中,拥有 24,000 平方米的生产面积,雇用约 300 人。

人体工程学、健康和安全的新标准

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除了使用最先进的工具以及激光和传感器控制的测量系统外,人体工程学和节能方面也在机库的规划中发挥了重要作用。机库外部安装了大型光伏板。在工作站安装了隔音元件和升降平台,以避免爬陡峭的楼梯,并提供优化的人体工程学通道。地板网格是垂直组装的,而不是水平组装的,以防止工人以跪着等不舒服的姿势工作。此外,工作站的设计更加高效,从而提供了更多的空间,可以轻松地在工作平台上移动。

汉堡的 A321XLR 正在加速

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空客发布

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