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燃料成本上涨如何影响航空业
除非您在过去一年里一直呆在室内，否则您无疑会注意到您的燃油费在上涨。但当然，这不仅仅是您的汽车或卡车的燃油费；它体现在您购买的每一件消耗品中。
来源:Mototok 博客除非你在过去一年里一直待在室内，否则你无疑已经注意到你的燃油费在上涨。但当然，这不仅仅是你的汽车或卡车的燃油费；它体现在你购买的每一件消费品上。
如果你买了它，它会通过卡车、火车、飞机和轮船运送到那里。这些都是由化石燃料驱动的，在可预见的未来可能仍是如此，尽管全球倡议将 2050 年定为可持续交通的目标。与此同时，商业航空将继续严重依赖化石燃料作为能源。以下是您的运营如何减少对化石燃料的依赖，同时减轻员工的压力。
同时燃油价格上涨：它从何而来？
燃油价格在 2020 年初至年中跌至谷底，毫无疑问受到了全球所有活动几乎瞬间停止的影响。这似乎是一辈子以前的事了，尤其是我们看到燃料价格飙升至历史新高。价格下跌如此剧烈，以至于布伦特原油价格从每桶 70 美元左右跌至 4 月 21 日的 9.12 美元。
几乎瞬间 cea市场面临着一个严重的困境：各地航空公司停飞，而这些航空公司在 2019 年每周消耗约 18 亿加仑的石油。你不可能在短时间内停止全球原油的流动。世界石油供应是建立在预计需求的基础上的，当世界上大部分汽车和飞机活动戛然而止时，就必须对抽取的石油钻探机采取措施。
1.8 每周十亿加仑 每周十亿加仑但那是两年前的事了。世界上大多数地区都已完全重新开放，根据国际航空运输协会的数据，自去年以来，航空燃油价格已飙升 57%。燃油价格飙升的原因很多，也很成问题，但最终归结为简单的供需关系：两年前，供应充足，然后需求就崩溃了。
燃油价格飙升 57% 燃油价格飙升 57% 自去年以来