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到 2030 年，公务机市场规模将超过 410 亿美元
一家市场研究和战略咨询公司估计，到2030年，公务机市场规模将达到418.9亿美元。加拿大Emergen Research的最新分析显示，2021年的收入将达到287.3亿美元，预计在预测期内的复合年增长率（CAGR）为4.2％。对可持续航空燃料的需求不断增加，加上对更换旧飞机机队的大量投资，是推动这一市场收入增长的主要因素。研究显示，制造商庞巴迪公司预计2016年至2025年期间将有2000架公务机退役，公务机的平均机龄为17年。如果老旧飞机无法遵守环境规则和许多管理机构为创造更清洁的生态所做的努力，它们也可能会被替换。对可持续公务航空的日益关注也是目前推动市场收入增长的一个关键因素。例如，2022 年 12 月 18 日，劳斯莱斯和湾流宇航公司宣布，他们已进行了由 100% 可持续航空燃料 (SAF) 驱动的超远程商务飞机的首次原始设备制造商试飞。尽管前景乐观，但 Emergen Research 表示，仍有一些因素制约着潜在增长，包括最近的制造挑战和零件生产的延迟。自 2019 年以来，商务飞机订单方面存在很大不确定性
来源:航空购物车博客一家市场研究和战略咨询公司估计，到 2030 年，公务机市场规模将达到 418.9 亿美元。
加拿大 Emergen Research 的最新分析显示，2021 年收入达到 287.3 亿美元，预计在预测期内复合年增长率 (CAGR) 为 4.2%。
对可持续航空燃料的需求不断增加，加上对更换旧飞机机队的大量投资，是推动这一市场收入增长的主要因素。
研究显示，制造商庞巴迪公司预计 2016 年至 2025 年期间将有 2,000 架公务机退役，公务机的平均机龄为 17 年。
如果老旧飞机无法跟上环境规则和许多管理机构为创造更清洁的生态所做的努力，它们也可能被替换。
对可持续商务航空的日益关注也是目前推动市场收入增长的一个关键因素。
例如，2022 年 12 月 18 日，劳斯莱斯和湾流航空航天公司宣布，他们已经进行了首次由原始设备制造商试飞的超远程商务飞机，该飞机由 100% 可持续航空燃料 (SAF) 提供动力。
尽管前景乐观，但 Emergen Research 表示，仍有一些因素制约着潜在增长，包括最近的制造挑战和零件生产的延迟。
自 2019 年以来，商务飞机的订单存在很大不确定性。 由于全球经济、高净值个人数量和燃料价格等因素，该市场面临众多风险。
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