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寻找阳光，第一部分：明尼阿波利斯到亚特兰大
当 Dawn 和我购买 Pacer 时，一个主要的动机就是能够驾驶它进行长途冒险，并将其中一些冒险变成出版的故事。然而，甚至在我购买它之前，我的兄弟 Steve 和我计划在今年 Dawn 的春假期间与几个朋友一起前往巴哈马群岛进行飞行/航行之旅。最初的计划是租用两架飞机，但是一旦我们购买了 Pacer，不将其用于我们购买它的确切目的似乎很愚蠢。当然，它离明尼苏达州很远，租用飞机可能更经济，但我购买这架飞机的明确目的是每年在上面飞行 120 小时。因此计划演变为：将 Pacer 带到南方，租用 Piper Warrior 作为第二架飞机，飞往大港礁、斯坦尼尔礁和伊柳塞拉，并让其他几个朋友乘坐飞机飞往马什港，与我们一起乘坐 46 英尺双体船在阿巴科海进行为期 4 天的巡航。冬天拖得越久，这个计划听起来就越好。出发前只需要把 Pacer 1200 NM 开往南方。令人惊讶的是，考虑到我是明尼阿波利斯 Mad Dog FO 排名倒数 10%，我并没有遇到太多麻烦就为这次旅行请假。不过，我在三月中旬有很多飞行，所以上周是我重新安排飞机的最佳时机。我有一个为期四天的旅行，原定于 3 月 9 日上午 8 点结束，所以我暂时将那天定为出发日期。起初长期预测看起来不错，然后
来源:翱翔天际当 Dawn 和我购买 Pacer 时，一个主要的动机就是能够驾驶它进行长途冒险，并将其中一些冒险变成出版的故事。然而，甚至在我购买它之前，我的兄弟 Steve 和我计划在今年 Dawn 的春假期间与几个朋友一起前往巴哈马群岛进行飞行/航行之旅。最初的计划是租用两架飞机，但是一旦我们购买了 Pacer，不将其用于我们购买它的确切目的似乎很愚蠢。当然，它离明尼苏达州很远，租用飞机可能更经济，但我购买这架飞机的明确目的是每年在上面飞行 120 小时。因此计划演变为：将 Pacer 带到南方，租用 Piper Warrior 作为第二架飞机，飞往大港礁、斯坦尼尔礁和伊柳塞拉，并让其他几个朋友乘坐飞机飞往马什港，与我们一起乘坐 46 英尺双体船在阿巴科海进行为期 4 天的巡航。冬天拖得越久，这个计划听起来就越好。在旅行前，只需将 Pacer 向南飞行 1200 海里即可。
令人惊讶的是，考虑到我在明尼阿波利斯 Mad Dog FO 中排名倒数 10%，我并没有遇到太多麻烦就为这次旅行请假。然而，我在三月中旬有很多飞行，因此上周是我重新定位飞机的最佳时机。我有一个为期四天的旅行，计划于 3 月 9 日上午 8 点结束，所以我暂定为出发日期。最初，长期预测看起来不错，但在前几天却明显恶化。一个主要系统正在将大量水分从墨西哥湾泵入南部各州，亚特兰大预计将迎来一个潮湿的一周。除了降雨、低云层和能见度受限之外，南风还可能在高空形成相当不利的风，使 1200 英里的航程变得非常漫长。周末看起来相当危险。
更直接的路线）或者如果天气允许，肯塔基州丹维尔。即使是
后者选项 莫里斯市立机场