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联邦政府称空军员工在 2017 年飞机坠毁事件发生前跳过了关键维护，导致 16 名士兵丧生
罗宾斯空军基地负责 C-130 螺旋桨维护的前首席工程师詹姆斯·迈克尔·费舍尔于 7 月 2 日被联邦当局逮捕，这是对密西西比州坠机事件调查的一部分。
来源:Military.com联邦检察官在最新发布的法庭文件中指控称，负责罗宾斯空军基地维护工作的前空军民用工程师删除了一项关键的检查程序，该程序本可以在 2017 年导致 KC-130 大力神飞机坠毁、造成 16 名士兵死亡之前发现磨损的螺旋桨叶片。
空军 罗宾斯空军基地 KC-130 大力神飞机 最新发布的法庭文件67 岁的詹姆斯·迈克尔·费舍尔 (James Michael Fisher) 是乔治亚州基地负责 C-130 螺旋桨维护的前首席工程师，他于 7 月 2 日被联邦当局逮捕，作为对密西西比州坠机事件调查的一部分。他面临两项与虚假陈述有关的指控和两项与妨碍司法公正有关的指控。
联邦检察官在起诉书中指控，费舍尔允许技术人员停止对螺旋桨孔进行一项关键检查程序，导致有缺陷的螺旋桨叶片重新投入使用，尽管“罗宾斯没有发现并修复晶间裂纹”。
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阅读下文： 新罕布什尔州国民警卫队司令在家附近发生肇事逃逸事件中丧生“费舍尔也是 2011 年 8 月取消关键检查程序的关键决策者之一，”检察官称。
联邦检察官称，螺旋桨叶片被重新安装到海军陆战队 KC-130 飞机上，呼号为“Yanky 72”，当时该飞机载有 15 名海军陆战队员和一名海军水兵，2017 年 7 月 10 日，飞机突然坠毁在密西西比州勒弗洛尔县的一片大豆田中。
海军陆战队 海军坠机原因被确定为螺旋桨叶片松动。海军陆战队坠机调查发现，这“引发了一系列灾难性事件，导致飞机在空中解体、失控下降并最终损毁”。
费舍尔与“Yanky 72 事件”的关系被揭露之际，正值 7 月 10 日坠机事件 7 周年纪念日。
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