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港务局计划在 2028 年前投入 160 亿比索的基础设施支出
菲律宾港务局 (PPA) 为其基础设施项目预留了约 160 亿比索，直至 2028 年，其中包括计划在此期间完成的 14 个大型项目。“我们每年实施大约 30 到 40 个项目。我们的基础设施项目每年价值约 35 亿到 40 亿比索。因此，对于下一个 […]
来源:《BusinessWorld》_经济菲律宾港务局 (PPA) 已拨出约 160 亿比索用于其基础设施项目，直至 2028 年，其中包括计划在此期间完工的 14 个大型项目。
“我们每年实施大约 30 到 40 个项目。我们的基础设施项目每年价值约 35 亿到 40 亿比索。因此，在接下来的四年里，直到 2028 年，我们将拨出约 160 亿比索，”PPA 总经理 Jay Daniel R. Santiago 在周二的简报会间隙告诉记者。
fiPPA 表示，它计划加强和开发港口，以提高效率和容量，同时也为接收游轮做好准备。
吕宋共有五个旗舰项目：巴丹 Orion 的 Capinpin 港扩建；北伊罗戈斯省的 Currimao 港口扩建和修复；北甘马粦省的 Jose Panganiban 港口升级；南甘马粦省的 Balogo 港口开发；以及卡加延省的 Claveria 港口码头。
fi f维萨亚斯群岛的六个项目分别是：保和省 Loon 的 Catacbacan 港口码头和作业区建设；保和省 Ubay 的 Tapal 港口扩建；萨马省 Lavezares 新港口开发；莱特省 Babatngon 港口升级；西内格罗斯省 Banago 港口改造以及奥尔莫克港口扩建。
棉兰老岛的大型项目包括：北苏里高省 Dapa 货船港口建设；达沃市 Sasa 港口普通货物泊位升级；以及西米萨米斯省 Plaridel 港的扩建。
棉兰老岛大型项目，如在北苏里高省达帕建造货船港口；升级达沃市萨萨港的普通货物泊位；以及西米萨米斯省 Plaridel 港的扩建。圣地亚哥先生表示，这些旗舰项目将接受可行性研究，并寻求顾问进行研究。
阿什利·埃里卡·O·何塞