新西兰航空 787-9 因发动机防冰问题返回奥克兰

2024 年 7 月 4 日，一架飞往香港的新西兰航空波音 787-9 客机在发动机防冰系统出现故障后返回奥克兰。

新西兰航空 NZ81 航班由一架波音 787-9 客机执飞，飞往香港国际机场 (HKG)。

机组报告称，在飞越珊瑚海期间，发动机防冰系统出现故障。

新西兰航空 NZ81 奥克兰-香港

机组报告称，在奥克兰西北方向近 1000 海里的 FL340（34,000 英尺）高度增加飞行时，发动机系统出现故障。

机组选择预防性返回奥克兰机场 (AKL)，并协商了直接返回航线。

航班随后在最初起飞约六小时后平安降落在奥克兰。该技术问题导致香港航线被取消。

飞机详情

执飞 NZ81 航班飞往香港的飞机为波音 787-9 梦想飞机，注册号为 ZK-NZI。

ZK-NZI

这是一架装有 Trent 发动机的八年机龄宽体飞机，属于新西兰国家航空公司。

自 2016 年 7 月首次交付以来，该飞机一直在该航空公司投入运营。

发动机防冰系统

劳斯莱斯 Trent 发动机与许多现代喷气发动机一样，使用引气系统防冰。

该系统从发动机压缩机级获取热空气，并将其引导通过发动机进气口（核心进气口）和发动机段定子 (ESS) 等关键部件内的通道。

工作原理如下：

引气抽取：压缩空气（由于压缩过程而变热）从发动机压缩机的高压级排出。

引气抽取：

加热关键部件：然后，热引气通过发动机进气口和 ESS 内的通道。热空气使这些表面变暖，防止在冰冻和潮湿条件下飞行时结冰。

加热关键部件： 保持发动机性能：