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贝尔格莱德 - 苏黎世航班开通 75 周年
作者：Veljko Marinković75 年前，瑞士和前南斯拉夫最大的城市苏黎世和贝尔格莱德之间开通了直飞航线。瑞士航空的第一架 DC-3 飞机从苏黎世相对较新的克洛滕机场起飞，飞往贝尔格莱德的旧机场。瑞士航空不仅是二战后第一家为前南斯拉夫提供服务的西欧航空公司，而且贝尔格莱德也是首批通过航空旅行与西方相连的东欧首都之一，因此开通这些航班具有重要意义。仅仅一个多月后，即 1949 年 8 月 24 日，JAT 南斯拉夫航空公司开通了从贝尔格莱德经萨格勒布飞往苏黎世的定期航班，使用 DC-3 飞机，成为全球第五家开通此类航班的外国航空公司。通过开通这些航班，贝尔格莱德和 EX-YU 的其他地区间接地进入了世界其他地区，并连接到了欧洲主要的空中交通枢纽。JAT DC-3 在 20 世纪 50 年代初在苏黎世克洛滕机场拍摄的照片从 1939 年开始，瑞士航空使用 DC-3 HB-IRA 运营了三架飞往国家展览会的促销航班（南、北和西），标志着贝尔格莱德和苏黎世之间零星航班的开始。第一架飞机从苏黎世出发，飞往罗马、雅典、开罗、雅典、索非亚、布加勒斯特、贝尔格莱德、布达佩斯，然后返回苏黎世。此外，还运营了货运航班，其中大部分运载瑞士银行的黄金储备。Init
来源:EX-YU航空新闻作者：Veljko Marinković
作者：Veljko Marinković75 年前，瑞士和前南斯拉夫最大的城市苏黎世和贝尔格莱德之间开通了一条直飞航线。瑞士航空的第一架 DC-3 飞机从苏黎世相对较新的克洛滕机场起飞，飞往贝尔格莱德的旧机场。瑞士航空不仅是二战后第一家为前南斯拉夫提供服务的西欧航空公司，而且贝尔格莱德也是首批通过航空旅行与西方相连的东欧首都之一，因此开通这些航班具有重要意义。仅仅一个多月后，即 1949 年 8 月 24 日，JAT 南斯拉夫航空公司开通了从贝尔格莱德经萨格勒布飞往苏黎世的定期航班，成为全球第五家开通该航线的外国航空公司。通过开通这些航班，贝尔格莱德和尤文图斯其他地区可以间接通往世界其他地区，并连接到欧洲主要空中交通枢纽。
JAT DC-3 于 20 世纪 50 年代初在苏黎世克洛滕机场拍摄
JAT DC-3 于 20 世纪 50 年代初在苏黎世克洛滕机场拍摄1957 年瑞士航空目的地网络 » 冯·亨利·奥特 (von Henri Ott) 拍摄的瑞士航空贝尔格莱德航班广告，1951 年
1957 年瑞士航空目的地网络 » 瑞士航空广告冯·亨利·奥特 (von Henri Ott) 飞往贝尔格莱德的航班，1951 年1967 年，贝尔格莱德机场的瑞航科罗纳多 880 喷气式飞机和机组人员 » 1962 年 4 月，在贝尔格莱德机场的瑞航康维尔 440 Metropoliten
1967 年，在贝尔格莱德机场的瑞航科罗纳多 880 喷气式飞机和机组人员 » 1967 年，在贝尔格莱德机场的瑞航康维尔 440 Metropoliten贝尔格莱德机场，1962 年 4 月1965 年，苏黎世机场的 JAT Caravelle 喷气式飞机
1965 年，苏黎世机场的 JAT Caravelle 喷气式飞机1969 年，第一架 JAT DC-9 在苏黎世机场进行最后进近，进行首航
1969 年，第一架 JAT DC-9 在苏黎世机场进行最后进近，进行首航20 世纪 70 年代，瑞士航空在南斯拉夫报纸上刊登的广告
20 世纪 70 年代，瑞士航空在南斯拉夫报纸上刊登的广告JAT：贝尔格莱德-苏黎世飞行 40 周年明信片，1989 年