瑞士 Helvetic Airways 接收第一架 E195

Helvetic Airways(2L,苏黎世)于 7 月 5 日接收了其第一架 E195,比原计划晚了大约三个月,尽管普惠发动机问题影响了其 E2,但该公司仍希望保持稳定的机队规模。HB-JVJ(msn 19000386)于 7 月 4 日至 5 日期间从梅肯地区机场的仓库经班戈国际机场和雷克雅未克凯夫拉维克机场运往苏黎世。目前,该飞机预计于 7 月 8 日投入使用。这架飞机已有 13.7 年机龄,属于巴西蓝色航空公司,最多可搭载 122 名乘客...

来源:ch-aviation博客

海尔维航空 (2L,苏黎世) 于 7 月 5 日接收了其首架 E195,比原计划晚了大约三个月,尽管普惠发动机问题影响了其 E2,但该公司仍希望保持稳定的机队规模。

海尔维航空 苏黎世 E195 普惠

HB-JVJ (msn 19000386) 在梅肯地区进行过渡维护后,于 7 月 4 日至 5 日经班戈国际机场和雷克雅未克凯夫拉维克机场飞往苏黎世。目前,该飞机将于 7 月 8 日投入使用。这架 13.7 年机龄的前巴西蓝航空飞机可搭载 122 名乘客,是海尔维航空从 Azorra Aviation 干租的四架 E195 飞机中的第一架。另外三架巴西航空工业公司支线飞机也是前巴西蓝航空的库存,仍留在梅肯,将在“未来几周”交付。

梅肯支线 班戈国际机场 雷克雅未克凯夫拉维克 苏黎世 巴西蓝航空 Azorra Aviation 巴西航空工业公司

最初,这家瑞士航空公司希望在“2024 年第二季度初”接收其第一架 E195。

希望接收其首架 E195

这家瑞士地区航空公司已经运营了六架 E190、八架 E190-E2 和四架 E195-E2。由于 PW1900G 发动机问题,四架 E190-E2 目前停飞。该航空公司在一份新闻稿中表示,其目标是保持 16 架飞机的活跃机队,四架 E195 将弥补停飞的 E2。

E190 E190-E2 E195-E2