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货运代理和托运人准备迎接第四季度航空货运费率上涨
航空公司正在展望航空货运的第四季度旺季，以决定如何最好地从运力中获取最大回报......阅读更多文章 货运代理和托运人为第四季度航空货运费率上涨做好准备首先出现在航空货运新闻上。
来源:Air Cargo News航空公司正展望第四季度航空货运旺季，以决定如何最大限度地利用亚洲运力，因为现货价格预计将飞涨。
在需求增加和运力减少的背景下，行业分析师 Xeneta 警告称，在第四季度寻求运力的托运人和货运代理可能会发现自己“受制于市场”，尤其是如果他们想将货物运出亚太地区。
Xeneta 首席航空货运官 Niall van de Wouw 表示，预计旺季附加费和现货价格将大幅上涨。 “人们一致认为，第四季度将是许多亚洲市场航空货运的旺季。”
在发布这一市场警告之际，Xeneta 已报告 6 月份连续第六个月实现两位数同比增长，尽管该公司指出，这一对比是与 2023 年整体疲软的市场相比，预计 2024 年下半年的需求同比增长将有所下降，因为 2023 年第四季度的表现强于前几个季度。
以计费重量衡量，6 月份的需求同比增长 13%，延续了 2024 年上半年的上升趋势。相比之下，2024 年的货运供应增长速度最慢，同比仅增长 3%。
因此，全球航空货运动态载货率（Xeneta 根据货运量和重量以及可用运力来衡量运力利用率）同比增长了 +4%。
“6 月份需求增长并不令人意外，我们预计 7 月和 8 月将继续保持两位数的同比增长，因为去年同期需求较低。全球机器在这个水平上运转良好——但就空运价格而言，这可能是暴风雨前的宁静，”van de Wouw 表示。
第四季度的需求可能会导致价格大幅上涨。
事实上，托运人现在更青睐六个月或更长时间的合同，三个月合同的减少，Xeneta 表示。