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澳大利亚 MinRes Air 开始飞行运营
矿业公司 Mineral Resources Limited 已开始使用其内部航空公司 MinRes Air（珀斯国际机场）和从 Skytraders（SND，悉尼金斯福德史密斯）湿租的 A319-100 进行飞进飞出 (FIFO) 航班。这架已有 15.5 年历史的 VH-VHP（msn 3757）经过翻新并换上 MinRes Air 的涂装，于 7 月 2 日搭载 FIFO 工人完成了从布里斯班国际机场经沃吉纳飞往肯斯布尔的 3,600 公里航程。今年大部分时间，矿产资源公司一直使用 Skytraders 在... 运营 FIFO 航班
来源:ch-aviation博客矿业公司 Mineral Resources Limited 已开始使用其内部航空公司 MinRes Air（珀斯国际机场）和从 Skytraders（SND，悉尼金斯福德史密斯）湿租的 A319-100 进行飞进飞出 (FIFO) 航班。
MinRes Air 珀斯国际机场 A319-100 Skytraders 悉尼金斯福德史密斯这架 15.5 年的 VH-VHP（msn 3757）经过翻新并重新粉刷为 MinRes Air 的涂装，于 7 月 2 日搭载 FIFO 工人完成了从布里斯班国际机场经沃吉纳飞往肯斯博尔的 3,600 公里航程。今年大部分时间，矿产资源公司一直使用 Skytraders 运营进出布里斯班的 FIFO 航班，但本周将首次启用 MinRes 品牌的航班。
布里斯班国际机场 Ken's Bore Wodgina在 2 月份的半年业绩公告中，Mineral Resources 创始人兼董事总经理 Chris Ellison 表示，该公司已经拥有三个机场，直接让工人乘坐飞机抵达而无需支付过夜住宿费用，每年将节省“数千万甚至数亿美元”。
Mineral Resources 每年的收入约为 55 亿澳元（37 亿美元），每周需要运送约 5,000 名工人往返其偏远的站点，轮班开始时间延迟一小时可能会使公司损失约 100 万澳元（670,000 美元）的收入，因此，与依赖第三方运营商相比，内部航空公司是一种更具成本效益的解决方案。
然而，Skytraders 的租赁只是权宜之计。MinRes Air 一直在招聘飞行和地勤人员，据报道，该公司以高于市场的价格招募了 20 名机长和副驾驶。“到今年年底，我们将拥有大约四架 A319 飞机，”埃里森告诉股东。“我们将成为唯一一家拥有 [自己的飞机] 的采矿公司。我们将直接从布里斯班飞往肯斯博尔、沃吉纳、昂斯洛，不久后我们将抵达坎巴尔达。”
昂斯洛 坎巴尔达