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科伦坡放弃计划将斯里兰卡航空私有化
斯里兰卡政府决定重组斯里兰卡航空 (UL，科伦坡国际机场)，而不是将其私有化，因为所有表示有兴趣的实体都被认为不适合。7 月 3 日，斯里兰卡政府网站上的一份媒体声明证实了政府改变主意，航空部长 Nimal Siripala de Silva 表示，所有竞标方都“不值得”。2023 年，政府决定出售这家国有航空公司 51% 的股份。此次出售是更广泛的计划的一部分……
来源:ch-aviation博客斯里兰卡政府决定重组而不是私有化斯里兰卡航空 (UL，科伦坡国际机场)，因为所有表示有兴趣的实体都被认为不适合。
斯里兰卡航空 科伦坡国际机场7 月 3 日斯里兰卡政府网站上的一份媒体声明证实了政府改变主意，航空部长 Nimal Siripala de Silva 表示，所有竞标方都不“值得”。
2023 年，政府决定出售这家国有航空公司 51% 的股份。此次出售是更广泛的经济改革议程的一部分，政府将出售大量国有实体的股份。德席尔瓦此前曾表示，指望纳税人继续支持这家航空公司是不公平的，这家航空公司在本世纪初开始了重组进程，当时背负着约 12 亿美元的债务。
决定出售 51% 的股份 继续支持该航空公司4 月，为响应正式招标程序，亚航姊妹公司 AirAsia Consulting Sdn. Bhd.、Dharshaan Elite Investment Holding (Pvt.) Ltd、FITS Aviation (Private) Limited t/a FitsAir (8D，科伦坡国际机场)、Sherisha Technologies Private Limited、Treasure Republic Guardians Limited 和 Hayleys PLC 均提出了资格要求。
已收到资格要求 亚航 FitsAir 科伦坡国际机场“我们不会出售斯里兰卡航空，而是对其进行重组，”de Silva 本周表示。 “根据斯里兰卡法律，斯里兰卡航空只有 49% 的股份可以转让给（非斯里兰卡）公司。但全世界对此的兴趣微乎其微。只有六方竞标该航空公司，而我们在其中找不到任何值得竞标的公司。即使我们要将这个机会提供给斯里兰卡企业家，他们也需要展示自己的能力。”
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