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AeroTime 私人飞机部分所有权基本指南
在过去的二十年里，飞机分权所有权的概念已经将商务旅行领域……这篇文章《AeroTime 私人飞机分权所有权基本指南》首次出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime在过去二十年中，飞机部分所有权的概念席卷了商务旅行领域。部分所有权计划为私人飞机用户提供了一系列既实用又经济实惠的好处。
同样，部分所有权计划也为许多以前不会考虑这种交通方式的人提供了乘坐私人飞机旅行的机会，这主要是因为成本过高。
AeroTime 深入研究了私人飞机部分所有权，解释了其中涉及的内容，并探讨了该概念带来的好处。我们还研究了部分所有权领域的当前趋势，并研究了此类计划在 2024 年及以后的发展情况。
什么是部分所有权？
什么是部分所有权？部分所有权是一种拥有和运营飞机（通常是私人飞机）的方法。但是，部分所有权与完全拥有飞机之间的关键区别在于，飞机拥有不止一个所有者，通常是多个所有者，他们都可以根据自己的需要使用飞机。
在部分所有权下，每个所有者每年都会获得一定数量的飞机飞行小时数。 作为回报，资本投资、一般管理费用、某些运营成本以及拥有和运营飞机所产生的其他费用由所有者根据其持股比例分摊。
本质上，部分所有权为飞机所有者提供了使用和运营的灵活性，同时最大限度地降低了完全所有权的风险因素（例如资产价值贬值）。
个人或组织希望获得并经常使用私人飞机，但又不想承担全职完全所有权的责任或财务负担，通常会选择部分所有权提供的解决方案。