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寒流：跨大西洋航运协议如何赢得北极之战
破冰船在北极资源竞争中至关重要。一项新倡议旨在加强跨大西洋建造和部署这些船只的能力，但如果该协议要对抗俄罗斯和中国的野心，还需要做更多工作
来源:欧洲外交关系委员会文章随着全球变暖导致冰盖融化，北极地区日益丰富的石油和天然气储量以及丰富的矿产资源吸引了大国的关注，使其成为全球地缘经济竞争的新前沿。事实上，中国和俄罗斯都看到了机遇，并正在扩大其极地能力。
丰富的石油和天然气储量 矿产资源 全球地缘经济竞争的新前沿 中国和俄罗斯看到了机遇，并正在扩大其极地能力为了与这些地缘经济对手竞争，美国总统拜登、加拿大总理贾斯汀特鲁多和芬兰总统亚历山大斯塔布最近在第 75 届北约峰会期间宣布成立破冰船合作组织。该协议的首字母缩写为 ICE，将创建一个合作框架，以在三国之间建造破冰船，从而在未来几年增加极地船只的数量。破冰船是进入该地区的必需品，随着新航线的开通，ICE 将变得更加重要。但要想真正挑战中国和俄罗斯的倡议，签署 ICE 协议只是第一步。
建立破冰船合作计划 新航线扬帆起航
该计划设想在未来十年建造“大约 70-90 艘船只”，但实现这一目标将是一场艰苦的战斗。为了给它提供最好的机会，ICE 签署国应该：
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