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全电动固定翼飞机在 JB MDL 卸载货物
2024 年 7 月 9 日，麦奎尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地在 ALIA CTOL 电池供电固定翼飞机演示的历史性首次货运飞行中发挥了至关重要的作用。大西洋城的国家航空航天研究与技术园区 (NARTP) 通过从大西洋城、多佛空军基地和 JB MDL 飞行一圈来测试飞机的货运使用情况。
来源:美国空军机动司令部新闻2024 年 7 月 9 日，麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地在 ALIA CTOL 电池供电固定翼飞机演示的历史性首次货运飞行中发挥了至关重要的作用。大西洋城的国家航空航天研究与技术园区 (NARTP) 通过从大西洋城、多佛空军基地和 JB MDL 飞行一圈来测试飞机的货运使用情况。
美国空军与 BETA Technologies 建立了重要的合作伙伴关系，在 ALIA 的开发中发挥了重要作用。这架开创性的飞机航程为 250 海里，可容纳多达五名乘客，证明了空军对新技术的适应性。空军对 ALIA 灵活应用的兴趣进一步加强了其保持技术进步前沿的承诺。
使用 ALIA 在多佛空军基地和 JB MDL 之间运送货物非常有利，因为它可以节省时间和许多其他宝贵的资源。
BETA Technologies 飞行测试工程师 Ross Elkort 表示：“我们可以在几分钟内准备起飞，而且电池的重心很低，不受装载货物方式的影响。”
BETA Technologies 飞行测试工程师 Ross Elkort 表示：“我们可以在几分钟内准备起飞，而且电池的重心很低，不受装载货物方式的影响。”
第 305 维护中队的精密测量设备实验室团队从多佛卸下了 319 磅货物，并装载了 222 磅货物进行返程。
“它为任务带来了关键的创新。 “这将使事情变得更快、更简单，”305 维护中队生产控制员 Alyxandra Scalone 说道。“多佛离我们大约两个半小时的路程。今天的飞行只花了 45 分钟。”
由电池供电的固定翼飞机处理最后一英里的货物运送，是让空中交通更安全、更清洁、更具成本效益的机会。