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2017 年在致命的 KC-130 坠机事故中失去儿子的家人对前工程师的新逮捕感到“措手不及”
扬基 72 纪念委员会联合主任凯尔西·麦卡锡 (Kelsey McCarty) 告诉 Military.com，刑事调查的最新进展让许多家庭措手不及。
来源:Military.comMichael 和 Teresa Lohrey 知道 7 月 10 日永远令人心痛。
2017 年的那天，两位父母失去了他们 30 岁的儿子，海军二等士官 Ryan Lohrey，当时他乘坐的 KC-130T（呼号 Yanky 72）飞机在密西西比州乡村坠毁，后来确定是螺旋桨叶片松动导致的缺陷。他和机上的 15 名海军陆战队员全部遇难。
海军但在这些军人死亡七年后的今天，Military.com 报道称，一名前空军雇员于本月被捕，联邦政府声称他有责任取消一项可能检测出螺旋桨问题的关键检查程序。在瑞恩去世七年后，这一消息的曝光让人难以接受。
Military.com 报道 空军继续阅读：患有罕见肺病的烧伤坑受害者难以获得 VA 护理和福利
继续阅读： 患有罕见肺病的烧伤坑受害者难以获得 VA 护理和福利“这有点让我们措手不及，”特蕾莎谈到这个消息时说道，并补充道，“我们的情况不太好。”她的丈夫迈克尔表示，没有提前通知案件的最新进展。
“显然已经过去七年了，”迈克尔在接受 Military.com 采访时说道。“你永远无法释怀；这就像在谋杀案中失去一个孩子。在案件结束之前，你永远无法释怀。”
詹姆斯·迈克尔·费舍尔，67 岁，曾任乔治亚州罗宾斯空军基地 C-130 螺旋桨维护首席工程师，7 月 2 日在密西西比州坠机事件调查中被捕。他被指控两项与虚假陈述有关的指控和两项妨碍司法公正的指控，官员们仍在继续调查坠机原因。
罗宾斯空军基地联邦检察官在起诉书中表示，费舍尔“也是 2011 年 8 月取消关键检查程序的关键决策者之一”——该程序可能能够在螺旋桨重新投入使用之前检测出其缺陷。