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第七次是魅力：天际线路线
关于预订的保留意见“Hangars Cafe，我能为您做些什么？”“你们接受预订吗？”“这要看情况。你们有多少人？”“十个人。”“哦，你肯定需要预订！”她迅速为我十人的小团体预订了 2024 年 7 月 21 日中午的午餐。坦率地说，我对预订有所保留。7 月 21 日是俱乐部第七次尝试飞往曼哈顿天际线。在过去的十二个月里，我连续六次取消了那次旅行。我最不想做的就是浪费任何人的时间，我对这次旅行成功的信心因取消的连续性而动摇。飞越天际线2019 年曼哈顿南部。2019 年，威廉姆森飞行俱乐部活动委员会组织了一次曼哈顿天际线飞行作为俱乐部活动。这次飞行取得了巨大的成功，随后几年，人们的请求非常多，以至于计划沿哈德逊河旅行成为每年一次的活动。通常情况下，我们飞行已绘制的天际线航线，该航线将飞机置于纽约 Bravo 空域的最低海拔（而不是下方不受控制的哈德逊河禁区）。我们沿着曼哈顿西侧向南沿哈德逊河飞行，经过自由女神像后转弯 180°，并请求向北沿东河飞行，然后从中央公园上空过渡回向北沿哈德逊河飞行。临时固定翼飞机飞行员根本无法飞越东河禁区，因此必须在具有明确 ATC 控制的空域内飞行此航线
来源:摄影飞行日志关于预订的预订
“机库咖啡馆，我该如何帮助您？”
“您是否要预订？”
“这取决于您的聚会中有多少人？”
“十”。
“哦，您肯定需要预订！”她迅速在2024年7月21日中午为我的十个派对创建了午餐预订。
绝对温和地说，我对预订有保留。 7月21日将是第七次俱乐部飞往曼哈顿天际线的尝试。在过去的十二个月中，我连续六次取消了这次旅行。我想做的最后一件事是浪费任何人的时间，而我对这次旅行的成功结果的信心被取消条纹震惊了。
飞行天际线
，威廉姆森飞行俱乐部活动委员会组织了曼哈顿天际线作为俱乐部活动。在随后的几年中，这是一个巨大的成功，并且是一个受欢迎的要求，计划沿着哈德逊河的旅行成为一年一度的发生。通常，我们驾驶图表的天际线路线，将飞机置于纽约Bravo空域的最低海拔（而不是下面的不受控制的哈德逊河排除）。我们沿着曼哈顿西侧的哈德逊河向南飞行，经过了自由女神像，在180°转了180°，并要求东河向北行驶，并过渡到中央公园的哈德逊河北行。瞬态固定翼飞行员根本不能将东河排除在外，因此必须在ATC同意下在空域中飞行该路线。虽然能够飞行东河并真正绕过曼哈顿岛是天际路线程序的主要优势，但在积极控制的情况下，降低的混乱是另一种。这不仅是一次壮观的飞行，而且我认为让我们的飞行员在与纽约ATC互动时在Bravo空域中飞行有教学价值。
无畏的Bravo Busters
华盛顿DC