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发动机租赁融资诉讼案胜诉，败诉方为印度 Go First
印度国家公司法法庭 (NCLT) 已命令 Go First（GOW，孟买国际）将四台发动机归还给 Engine Lease Finance B.V.，这家专门的破产法院于 7 月 11 日作出了裁决。负责监督该航空公司破产的解决专家表示，他打算遵守命令，并已开始归还第一台发动机。这一结果结束了爱尔兰出租人和该航空公司之间的纠纷，该纠纷可以追溯到 Go First 停止飞行时......
来源:ch-aviation博客印度国家公司法法庭 (NCLT) 已命令 Go First (GOW，孟买国际机场) 将四台发动机归还给 Engine Lease Finance B.V.，这家专门的破产法庭于 7 月 11 日做出了裁决。负责监督该航空公司破产的解决专家表示，他打算遵守命令，并已开始归还第一台发动机。
Go First 孟买国际机场这一结果结束了爱尔兰出租人和航空公司之间的纠纷，该纠纷可以追溯到 Go First 停止飞行时。然而，德里高等法院于 2024 年 4 月作出裁决，要求注销并归还租赁的飞机，这为 Engine Lease Finance 重新申请归还其发动机铺平了道路。据 ch-aviation 在 5 月份报道，Engine Lease Finance 是 16 家向 NCLT 提出要求归还其存放在 Go First 的资产的实体之一。其余的发动机出租人将于 2024 年 8 月 9 日回到 NCLT，争取归还发动机。
Go First 停止飞行时 面对 NCLTGo First 即将结束为期 60 天的延期，以完成其公司破产解决程序 (CIRP)。完成破产程序的截止日期是 8 月 3 日。当 NCLT 在 6 月批准延期时，法院表示这将是最后一次。印度的破产法规要求 CIRP 流程在 330 天内完成，之后将开始清算程序。今年早些时候，解决专业人员和债权人委员会曾希望出售 Go First。然而，4 月份高等法院的注销决定严重损害了任何重新启动的前景，参与正式表达意向程序的潜在买家已经沉默。
重新启动的前景