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莱茵金属公司的电动空气启动器通过加拿大航空测试
莱茵金属加拿大公司已与加拿大航空公司成功完成了其新型电动空气启动装置的运行测试。莱茵金属 eMSU 被称为第一台全电动空气启动装置，在试验期间成功启动了一架配备普惠 PW1524G 发动机的空客 A220。eMSU 旨在为飞机发动机提供气动动力，具有
来源:航空界莱茵金属加拿大公司已成功完成其与加拿大航空公司合作的新型电动空气启动装置的运行测试。
莱茵金属 eMSU 被誉为首款全电动空气启动装置，在试验期间成功启动了一架配备普惠 PW1524G 发动机的空客 A220。
eMSU 旨在为飞机发动机提供气动动力，具有电动涡轮式空气压缩机和嵌入式锂离子电池系统。
此配置允许独立操作，无需外部电源。
该装置可在 56 psia 下输送 250 ppm 的空气流量，莱茵金属表示这足以启动支线喷气式飞机、窄体飞机甚至宽体飞机的发动机。
在与加拿大航空进行测试期间，eMSU 还在搭载劳斯莱斯 Trent 700 发动机的 A330 上实现了高达 N3 速度 27% 的发动机旋转。
此外，它还用于各种飞机发动机的发动机保护，包括普惠 PW1524 和 PW1524G、通用电气航空 CF6-80C2 和 CFM 国际 CFM56 型号。
莱茵金属股份公司公共关系主管 Oliver Hoffmann 表示：“该测试阶段的成功标志着产品开发的重要阶段，代表着空中启动操作的重大飞跃。”
该公司表示，一旦商业化，eMSU 预计将帮助航空公司和地面支持设备提供商实现其可持续发展和减排目标。
eMSU 的主要特点包括其紧凑的拖车平台和从高达 100 kW 的常规汽车充电站充电的能力。
莱茵金属还声称，与螺杆压缩机组相比，该装置提供更快的预热和更优越的气动动力。