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印度部长：印度目标是2030年航空货运量达1000万吨
政府寻求将转运份额提高到20%；目前份额低于5%。
来源:The Hindu Business Line _经济据奈杜称，印度目前只有不到5%的航空货运通过转运进行。
印度目标是在2030年将航空货运处理量从目前约396万吨提高到1000万吨，政府重点关注增加转运量、缩短处理时间和加强货运基础设施，民航部长拉姆·莫汉·奈杜表示。
奈杜是在联邦快递公司在德里英迪拉·甘地国际机场GMR货运城新建综合航空货运枢纽的奠基仪式上发表上述讲话的。
联邦快递计划在该设施投资约1.5亿美元，该设施将占地约23万平方英尺，运营后处理能力将从每小时600件增加到5,000件。
据奈杜称，印度目前只有不到5%的航空货运通过转运进行，而香港为75%，新加坡为65%，迪拜近60%。
他指出，将印度的转运份额提高到20%可释放高达50亿美元的潜在收入优势。
最近，中央政府修订了转运安全框架，在强制性重新筛查被确定为影响周转时间、处理成本和机场拥堵的瓶颈后，豁免了指定航线的重新筛查。
奈杜表示，涉及金奈-德里-法兰克福航线的概念验证将平均端到端运输时间从近60小时缩短至17小时。
该举措随后已扩展到哥本哈根和伦敦希思罗机场，另有五个国内目的地加入了概念验证。
与此同时，该部正在制定一项航空货运站政策，旨在在机场外设施实现端到端货物处理并缓解机场货运站的拥堵。
此外，奈杜表示，政府的愿景是将航空货运从瓶颈转变为“印度经济的支柱”。
此外，部长表示，民航安全局正在推进从传统2D X射线筛查向计算机断层扫描爆炸物检测系统的过渡。
他说，新系统预计将把筛查吞吐量从每小时约600件提高到2,500件以上。
此外，奈杜表示，印度在航空货运方面的优先事项明确——增加数量、减少时间和降低成本。
此外，他强调了印度的地理优势，称全球近60%的人口可在飞行时间4至6小时内到达。
发布于2026年8月25日