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国泰太平洋计划在2030年以后的舰队扩建大型飞机命令
国泰太平洋首席执行官罗纳德·林（Ronald Lam）透露了一项雄心勃勃的计划，以通过大量新的多型飞机订单来加强航空公司的舰队。泰耶后太平洋计划在2030年以外的舰队扩张的主要飞机命令首先出现在Aviationsource Uness上。
来源:航空资源新闻在2025年9月25日在香港举行的2025年路线世界2025年会议上，国泰航空首席执行官罗纳德·林（Ronald Lam）宣布了一项雄心勃勃的计划，以大量的新飞机命令来加强航空公司的机队。
该多类型采购计划将包括区域宽体喷气机，狭窄的飞机和货轮，其针对2030年代初期的交货。
此举强调了国泰的承诺在支持长期增长的同时，加强香港作为全球航空枢纽的地位。
增长的战略愿景
国泰太平洋对大胆的举动并不陌生。该航空公司已经投资了超过1000亿港元（约合129亿美元）的车队现代化，机舱升级，休息室和数字增强。
该新飞机订单是一项为期10年的舰队续订和扩展计划的一部分，该计划跨越2026年至2035年。该计划的前半部分已经设定，并设有大约150架飞机的公司订单和期权。
即将到来的计划将重点放在下半场，确保国泰在快速发展的行业中保持竞争力。
lam强调了较大的飞机在最大化香港国际机场的效率上的重要性，在那里，插槽限制限制了飞行频率。
通过优先考虑区域宽体，窄体和货运机，国泰航空旨在优化其网络，同时满足不断增长的需求。
该策略与航空公司的双品牌方法一致：高级长途航班通过国泰航空和低成本区域服务通过其子公司HK Express进行。
舰队扩展细节
新订单将是由国泰航空公司（Cathay Pacific）和HK Express合并运营的国泰航空目前的大约230架飞机的“实质性”补充。
虽然特定的制造商和确切的数字仍在包裹中，但预计未来几年的决策。
交货将从2030年代初开始，确保一支现代，燃油式的车队将航空公司带入未来。