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新的36英尺战斗无人机揭示
初创公司的目标是2027年首次驾驶CA-1 Europa Combat Drone，因为竞争在欧洲的忠诚边锋市场中建立。
来源:AVweb国防创业公司赫尔辛（Helsing Helsing）推出了其CA-1欧罗巴（Ca-1 Europa），这是一款新的无人驾驶无人机，旨在自主飞行并支持船员战士。这架角度的V-tailed飞机在巴伐利亚的赫尔辛（Helsing）位于巴伐利亚的Tussenhausen设施中，与波音澳大利亚的MQ-28 Ghost Bat具有相似之处，这是为澳大利亚皇家空军开发的忠实边锋无人机。赫尔辛说，CA-1将于2027年进行首次飞行，并可以在2031年之前进行运营服务。
helsing MQ-28 Ghost Bat36英尺，单引擎的无人机重约8,800磅，旨在用三轮车起落架从传统的跑道运行。赫尔辛没有披露有效载荷的详细信息，但确认无人机将在内部携带武器。
该公司表示，CA-1可以独立运作，群或作为欧洲战斗机台风和F-35A等战士的同伴。
欧洲战斗机台风 F-35A“ AI改变了生活的许多领域，但也改变了防御，”赫尔辛联合创始人Gundbert Scherf告诉路透社。 “它可以实现的关键是自治。”
该公司承诺投资数亿欧元，并与欧洲公司合作交付该系统。
成立于2021年，最初专注于AI软件，此后，Helsing已扩展到无人机生产中，为乌克兰提供了较小的HF-1和HX-2无人机。它已经从萨博（Saab）和斯蒂芬（Spotify）首席执行官丹尼尔·埃克（Daniel EK）等支持者那里筹集了超过10亿美元。
路透社和战区引用的分析师注意，该公司在从轻型飞机制造到高级无人战斗系统方面面临挑战。
REUTERS 战区 空中客车和Kratos已经在将XQ-58A Valkyrie推广到德国Luftwaffe，而空中客车公司还推出了自己的Wingman概念。由于德国试图将无人机与未来的欧洲战斗机EK和F-35A舰队配对，因此赫尔辛的CA-1正在进入忠诚的Wingman型飞机的竞争欧洲市场。 xq-58a valkyrie REUTERS战区
空中客车和Kratos已经在将XQ-58A Valkyrie推广到德国Luftwaffe，而空中客车公司还推出了自己的Wingman概念。由于德国试图将无人机与未来的欧洲战斗机EK和F-35A舰队配对，因此赫尔辛的CA-1正在进入忠诚的Wingman型飞机的竞争欧洲市场。xq-58a valkyrie