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泰国狮子装饰舰队计划，但将占用B737-900ERS
泰国狮子航空（SL，曼谷唐·穆恩（SL，曼谷唐·穆恩格）在需求较弱的情况下缩减了其车队扩张计划。该航空公司最初今年针对了40架飞机的机队，但搁置了这一投影。尽管如此，它将在2025年第四季度增加两名B737-900ERS。除了2025年的两次悬而未决的交货外，该航空公司还希望在2026年再乘坐四到五架飞机。
来源:ch-aviation博客泰国狮子航空（SL，曼谷唐·穆恩（SL，曼谷唐·穆恩格）在需求较弱的情况下缩减了其车队扩张计划。该航空公司最初今年针对了40架飞机的机队，但搁置了这一投影。尽管如此，它将在2025年第四季度再增加两个B737-900ER。
泰国狮子 曼谷Don Mueang B737-900ER除了2025年的两次待处理外，该航空公司还希望在2026年再乘四到五架飞机。根据Ch-oviation Fleviation数据的数据，泰国狮子航空今年已经为今年的四架飞机（两架B737-800和两架B737-800和两架B737-900ERS接收）。
B737-800该运营商目前经营21辆B737-800和9个B737-900ER，平均车队年龄分别为10.7年和12。7年。在大流行的高峰期，泰国狮子空气运行多达40个单位。
虽然管理层的目标是在2025年返回流行前的车队规模，但现在的增长正受到较软的入站需求的调节，尤其是来自中国。尽管如此，该航空公司仍在准备在第四季度峰赛季更强劲的交通。
“我们仍然对泰国旅游业最终会有所改善仍然乐观。我们根据整体旅游业的增长调整了机队的扩张，”阿斯温说。
在网络方面，泰国狮子航空计划在今年冬天从其曼谷唐·穆伊恩（Don Mueang）枢纽开出几条新路线，包括通过Kaohsiung，Osaka kansai，通过台北陶山（Taipei Taoyuan），Chongqing和Tianjin飞往Sapporo Chitose的航班。
Sapporo Chitose kaohsiung 大阪Kansai 台北陶扬 重庆 tianjin Aswin补充说，该航空公司没有立即计划将宽阔的行动分会，尽管该航空公司尚未完全排除该选择权。目前，泰国狮子空气将仍然是一个全船狭窄的操作员。 波音 大阪Kansai 台北陶扬 重庆tianjin
Aswin补充说，该航空公司没有立即计划将宽阔的行动分会，尽管该航空公司尚未完全排除该选择权。目前，泰国狮子空气将仍然是一个全船狭窄的操作员。波音