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Moser代表了非传统航空飞行员职业的完美例子
资深飞行员通过侧门进入行业开始了自己的旅程。
来源:飞行杂志在民用航空委员会举行的放松管制法庭听证会上，东方航空公司首席执行官、首次月球轨道任务的前阿波罗 8 号指挥官弗兰克·博尔曼 (Frank Borman) 在 20 世纪 70 年代初对达美航空提出了批评，试图阻止法官授予该航空公司从波士顿直飞亚特兰大的直飞权。东方航空声称达美航空正在从其既定的直达航线上吸引乘客。
作为其论点的一部分，博尔曼的法律团队声称，乘客在致电达美航空预订时没有获得东方航空直飞航班的选择。一位经验丰富的预订销售代理作证建议法官只需拨打预订号码即可。在没有提示的情况下，接听法官电话的预订代理首先提供了东方航空的直达航班选择，然后是达美航空的转机选择。博尔曼擦掉脸上的鸡蛋。
出庭作证的经验丰富的预订销售代理主管是 Rob Moser。 1972 年，命运让 25 岁的他进入了航空公司众所周知的侧门。尽管管理层劝阻他实现从公司内部受聘进入驾驶舱的梦想，但他坚持了下来。它被列为我听过的最非正统的航空公司飞行员职业故事之一。
我对 Moser 的介绍也是非正统的。在《Jumpseat》2025 年 5 月第 958 期中，我错误地重复了一个已被接受 40 年的谣言，即因在达美航空飞行员面试过程中使用摇椅进行面试而在业界声名狼藉的心理学家自杀了。在一次为了纠正我的电话中，Moser 坚决不同意，并表示 Sidney Q. Janus 博士于 1986 年 2 月 10 日死于心力衰竭。我在网上找到了讣告，证实了这一事实。我向杰纳斯的家人和朋友致歉。
KJFK本专栏首次刊登于《FLYING》印刷版十月号第 963 期。