德里机场将于 2025 年 10 月 26 日开始运营改造后的 2 号航站楼，恰逢 2025 年北方冬季时间表的开始。改造后的航站楼预计将使航站楼看起来现代化，并配备自助行李托运等设施。 T2 是目前德里机场三个航站楼中最古老的一座，在 T3 投入使用后关闭了很长一段时间，直到 T1 改造导致 T1 容量缩减，随后重新启动 T2 以满足交通需求。与此同时，空中交通量突飞猛进，随着德里修建第四条跑道，机场运营商将 T2 视为将其每年旅客吞吐量提高到 1 亿的一种方式。 传统上，印度航空仍处于其主要枢纽德里机场的单一屋顶下。传统上，印度航空也是一家政府公司，不受航站楼班次的影响，在德里，机场运营商与航空公司之间曾发生过法庭纠纷。尽管竞争对手靛蓝航空（按机队数量和国内市场份额计算）是印度最大的航空公司，必须通过多航站楼运营来实现自己的目标，但印度航空仍继续在德里、孟买和班加罗尔的单一屋顶下运营。对于私有化的印度航空来说，这一切现在都将发生改变。 2025 年 10 月 26 日到来；印度航空集团目前由印度航空和印度航空快运两家航空公司组成，该集团将在德里机场的所有三个航站楼开展业务。 1 号航站楼 改造后的 T1 航站楼内设有阿卡萨航空 (Akasa Air)、香料航空 (SpiceJet) 和靛蓝航空 (IndiGo)，印度航空快运 (Air India Express) 也将加入其中。自 2025 年 10 月 26 日起，印度航空快运 (Air India Express) 的所有航班将移至 T1。2 号航站楼部分印度航空航班将移至 T2。自 2025 年 10 月 26 日起，每日 180 个航班中的 60 个（即总数的三分之一）将移至 T2。这些航班已用四位数字重新编号，并以“1”开头。如果您看到航班号为 AI-1xxx，则您的航班从 T2 起飞。 （例如：AI1357）T3，国际航班所有国际航班